div id="content">
Akumulátory obsahují škodlivé látky, např. kyselinu sírovou a olovo. Proto se musí likvidovat podle předpisů a v žádném případě nepatří do komunálního odpadu! Dbejte, aby se demontovaný akumulátor nemohl překlopit, jinak by mohla uniknout kyselina sírová!
Ve vašem vozidle se o rozdělení toku elektrické energie stará inteligentní management energie Odkaz►. Díky managementu energie se akumulátor nabíjí lépe než u vozidel bez této funkce. Aby přebývající elektrická energie byla k dispozici i po výměně akumulátoru, doporučujeme používat jen akumulátory stejného typu a od stejného výrobce (viz akumulátor dodaný z výroby). Abyste po výměně akumulátoru mohli opět správně využívat funkcí managementu energie, je nutné akumulátor kódovat v managementu energie v některém z odborných servisů.
Nový akumulátor musí mít stejnou kapacitu, napětí (12 V), proudové zatížení, provedení i utěsnění zátek. Akumulátor musí odpovídat normě TL 825 06 (od dubna 2008) a VW 7 50 73 (od dubna 2010).
UPOZORNĚNÍ
- Vozidla např. se systémem start-stop*, resp. s nezávislým topením/větráním* jsou vybavena speciálním akumulátorem (např. typ akumulátoru AGM). Jestliže namontujete jiný akumulátor, může dojít k problémům s elektronikou vozidla. Ujistěte se, že při výměně akumulátoru vozidla byl použit pouze akumulátor, jehož specifikace přesně odpovídá originálnímu akumulátoru.
- Dbejte, aby odvětrávací hadička byla stále připojena k původnímu otvoru na straně akumulátoru. Jinak by mohly unikat plyny nebo kyselina.
- Držák akumulátoru a uchycení musí být vždy správně upevněny.
- Před každou prací na akumulátoru dbejte na bezpečnostní pokyny Odkaz►.
Životní prostředí
Akumulátory obsahují škodlivé látky, např. kyselinu sírovou a olovo. Proto se musí likvidovat podle předpisů a v žádném případě nepatří do komunálního odpadu! Dbejte, aby se demontovaný akumulátor nemohl překlopit, jinak by mohla uniknout kyselina sírová!