table tabindex="-1" id="popupFrameAnm" class="popup">
| . |
Z důvodů specifického vybavení a měření se mohou hodnoty pro některé trhy lišit.
Pamatujte, že údaje v dokladech k vozidlu mají vždy přednost.
Jízdní výkony
Hodnoty jízdních výkonů byly měřeny bez výbavy, která snižuje výkon (např. bez lapačů nečistot, extrémně širokých pneumatik apod.).
Provozní hmotnost
Pro Evropu a další trhy platí: provozní hmotnost s řidičem (75 kg) podle nařízení 1230/2012.
Pro Čínu platí: provozní hmotnost bez řidiče podle normy GB 1589.
Přípustné tažné hmotnosti1)
Pro Evropu a další trhy platí: přípustné tažné hmotnosti podle nařízení 1230/2012.
Přípustné zatížení tažného zařízení1)
Maximální přípustné zatížení oje na kulovou hlavu tažného zařízení je:
- 115 kg (u pětimístných vozidel s ocelovým podvozkem)
- 140 kg (u vozidel se vzduchovým pružením)
V zájmu bezpečnosti jízdy doporučujeme vždy využít maximální přípustné zatížení tažného zařízení. Příliš nízké zatížení oje na kouli tažného zařízení negativně ovlivňuje jízdní vlastnosti soupravy.
Nelze-li dodržet maximální přípustné zatížení tažného zařízení (např. u malých a lehkých přívěsů), jsou jako zatížení tažného zařízení zákonem předepsána minimálně 4 % skutečné hmotnosti přívěsu (u přívěsů s jednou nápravou nebo s dvěma nápravami, mezi nimiž je vzdálenost maximálně 1 m).
Vysvětlivky k následujícím tabulkám
1) Hodnota v hranaté závorce platí pro vozidla s 3 řadami sedadel, hodnota před závorkou platí pro vozidla se dvěma řadami sedadel.
2) Udávané tažné hmotnosti platí pouze pro vozidla dodávané z výroby se závěsným zařízením. Tažné zařízení není pro Čínu dostupné.
3) Hodnota v závorce platí pro vozidla se vzduchovým pružením, hodnota před závorkou platí pro vozidla s ocelovým podvozkem.
4) Tento motor se na některých trzích nabízí s odlišným výkonem (viz doklady k vozidlu). Jízdní výkony mohou být odlišné.