Si el testigo de control 
parpadea durante la marcha, significa que el ESC o el ASR (regulación antipatinaje) está ejerciendo regulación.
parpadea durante la marcha, significa que el ESC o el ASR (regulación antipatinaje) está ejerciendo regulación.Si se enciende el testigo de control , significa que el ESC se ha desactivado por motivos propios del sistema. En este caso puede volver a activar el ESC desconectando y volviendo a conectar el encendido. Si el testigo de control se apaga, el sistema queda de nuevo listo para funcionar.
, significa que el ESC se ha desactivado por motivos propios del sistema. En este caso puede volver a activar el ESC desconectando y volviendo a conectar el encendido. Si el testigo de control se apaga, el sistema queda de nuevo listo para funcionar.Si se ilumina el testigo de control 
, significa que el ESC se ha limitado o bien desactivado con la tecla 
vínculo►.
, significa que el ESC se ha limitado o bien desactivado con la tecla vínculo►.Control de estabilización (ESC/ABS): ¡Anomalía! Ver Manual
Si se encienden el testigo y el testigo de control del ABS 
y aparece el mensaje para el conductor, significa que hay una avería en el ABS o en el EDS. Esto afecta también al ESC. El vehículo todavía puede frenarse con la potencia de frenos normal, pero sin la ayuda del ABS.
y el testigo de control del ABS y aparece el mensaje para el conductor, significa que hay una avería en el ABS o en el EDS. Esto afecta también al ESC. El vehículo todavía puede frenarse con la potencia de frenos normal, pero sin la ayuda del ABS.Diríjase inmediatamente a un taller especializado para que reparen la avería.
Aviso
Encontrará más información sobre el ESC y el ABS en vínculo►.