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Válido para: vehículos con climatizador automático de confort de 2 zonas
Le recomendamos que pulse la tecla AUTO y ajuste la temperatura a 22 °C.
- Fig. 99Climatizador automático de confort: Mandos
Las funciones se activan y desactivan pulsando las teclas. El LED de la tecla en cuestión o del regulador giratorio en cuestión luce si la función correspondiente está activada. Con el regulador giratorio -1- se ajusta el ventilador y con los reguladores giratorios -2-, la temperatura. Pulsando el regulador giratorio -2- se activa/desactiva el modo automático y/o el modo A/C. El lado del conductor y el lado del acompañante se pueden ajustar por separado.
El climatizador se enciende y apaga con la tecla OFF. También se enciende pulsando cualquier otra tecla o un regulador giratorio. Cuando el climatizador está desactivado se corta la alimentación de aire del exterior.
Cuando el modo de refrigeración está desactivado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es inferior a cero, el modo de refrigeración se apaga automáticamente.
Cuando el modo de refrigeración está desactivado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es inferior a cero, el modo de refrigeración se apaga automáticamente. Estando encendido el modo de refrigeración 
, el habitáculo se enfría y deshumidifica lo antes posible.
, el habitáculo se enfría y deshumidifica lo antes posible.En el modo de recirculación de aire, el aire del habitáculo del vehículo recircula y se filtra. De este modo se evita en gran medida que en el habitáculo entre aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculación de aire al pasar por un túnel o en un atasco ►.
El modo de recirculación de aire se activa y desactiva con la tecla 
. El modo de recirculación de aire también se puede desactivar pulsando el regulador giratorio -2- (lado izquierdo) o la tecla 
.
. El modo de recirculación de aire también se puede desactivar pulsando el regulador giratorio -2- (lado izquierdo) o la tecla .El modo automático proporciona una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, el caudal y la distribución del aire son regulados automáticamente.
La temperatura puede ajustarse entre los +16 °C y los +28 °C. Fuera de este margen, en la pantalla del climatizador aparece LO o HI. En ambas posiciones finales, el climatizador funciona constantemente ofreciendo un rendimiento máximo de refrigeración o calefacción. No se efectúa ninguna regulación de la temperatura.
El caudal de aire generado por el ventilador se puede regular manualmente según sus necesidades con el regulador giratorio -1-. Para que el ventilador se regule automáticamente, pulse el regulador giratorio -2- (lado izquierdo).
Si lo desea, mediante las teclas puede ajustar de qué difusores quiere que salga el aire. Para que la distribución de aire se regule automáticamente, pulse el regulador giratorio -2- (lado izquierdo).
Si pulsa la tecla, la calefacción/ventilación de los asientos está activada al nivel 3, el máximo nivel disponible. El nivel de temperatura se puede determinar en base a los LEDs. Para reducir el nivel de temperatura, pulse la tecla de nuevo. Para apagar la calefacción/ventilación del asiento, pulse la tecla las veces necesarias hasta que ya no luzca ningún LED.
La calefacción/ventilación del asiento pasa automáticamente, transcurridos 10 minutos, del nivel 3 al nivel 2.
El parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempañan lo más rápido posible. El caudal máximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculación de aire se apaga. La temperatura debería ajustarse a 22 °C o a una temperatura superior. La temperatura se regula automáticamente.
La función de deshielo se desactiva pulsando el regulador giratorio -2- (lado izquierdo).
Válido para vehículos con calefacción del parabrisas*: a temperaturas exteriores bajas la calefacción del parabrisas se activará adicionalmente con el ventilador. Pulse la tecla durante varios segundos. El LED de la tecla parpadea.
durante varios segundos. El LED de la tecla parpadea.La calefacción de la luneta trasera funciona únicamente con el motor en marcha y se apaga automáticamente en función de la temperatura exterior pasados de 10 a 20 minutos.
Para activar la calefacción de la luneta trasera de forma permanente, pulse la tecla 
durante más de 3 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.
durante más de 3 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire centrales y laterales del puesto de conducción, así como en la consola central trasera y en los montantes de las puertas. Las palancas permiten modificar la dirección de flujo de los difusores.
La función de calor residual se puede activar - estando el encendido desconectado - pulsando el regulador giratorio -2- (lado izquierdo). El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo. La función de calor residual se desactiva automáticamente transcurridos unos 30 minutos.
- No debería conducir demasiado tiempo con la recirculación del aire activada porque, al no entrar aire fresco, si el modo de refrigeración está desconectado podrían empañarse los cristales con el consiguiente peligro de sufrir un accidente.
- Las personas que adolezcan de una percepción limitada del dolor o de la temperatura pueden sufrir quemaduras si utilizan la calefacción del asiento. Estas personas no deben utilizar la calefacción del asiento. ¡Peligro de lesiones!
CUIDADO
Para que los elementos calefactores del asiento térmico no se dañen, se debería evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto.