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El tiptronic hace posible que el conductor pueda cambiar las marchas también de un modo manual.
- Fig. 117Consola central: Cambiar las marchas manualmente con la palanca selectora
- Fig. 118Volante: Cambiar las marchas manualmente
Cambiar de marchas con la palanca selectora
Se puede pasar al modo tiptronic tanto con el vehículo parado como durante la marcha.
Para cambiar al modo tiptronic, saque la palanca selectora, haciendo presión, de la posición D/S y desplácela hacia la derecha. En cuanto la caja de cambios haya conmutado, en la pantalla del cuadro de instrumentos se visualizará la posición M.
Pulse la palanca selectora hacia adelante -+- para engranar una marcha más larga fig. 117►.
Pulse la palanca selectora hacia atrás -–- para engranar una marcha más corta.
Para desactivar el modo tiptronic, desplace la palanca selectora haciendo presión hacia la izquierda hasta la posición D/S.
Cambiar de marchas con las levas
Puede manejar las levas en las posiciones de la palanca D/S o M.
Para subir de marcha, pulse la leva -+- fig. 118►.
Para poner una marcha más corta, pulse la leva -–-.
Para engranar la marcha más corta, mantenga accionada la leva -–-.
Si la palanca se encuentra en la posición D/S y durante un breve período de tiempo usted no acciona ninguna de las levas, la gestión del cambio vuelve al modo automático. Para cambiar de marcha a mano con las levas de forma permanente, saque la palanca selectora - haciendo presión - de la posición D/S y desplácela hacia la derecha.
Si desea finalizar el modo tiptronic, mantenga accionada la leva -+- durante varios segundos o accione la palanca selectora hacia atrás y suéltela de nuevo.
La caja de cambios sube o baja de marcha automáticamente antes de alcanzar un régimen del motor crítico.
La caja de cambios sólo permite realizar operaciones manuales de cambio de marcha si el régimen del motor se encuentra en la gama de regímenes admisible.