Valable pour les véhicules avec climatiseur automatique confort 2 zones ou climatiseur automatique confort 4 zones
Le climatiseur, réchauffe, refroidit et déshumidifie l air de l habitacle. Il fonctionne de façon optimale lorsque les glaces et le toit en verre panoramique* sont fermés. Lorsque la température dans l habitacle est très élevée, vous pouvez accélérer le refroidissement en ouvrant les glaces.
En mode chauffage, la soufflante ne passe à un régime plus élevé que lorsque le liquide de refroidissement a atteint une température suffisante (à l exception de la fonction dégivrage).
Des gouttes d eau de condensation peuvent fuir du système de réfrigération et former une flaque d eau sous le véhicule. Cela est tout à fait normal et n est pas le signe d un défaut d étanchéité.
Filtre à polluants
Le filtre à polluants filtre notamment la poussière et le pollen.
Codage de la clé
Les réglages du climatiseur sont mémorisés et assignés automatiquement à la clé à radiocommande utilisée.
Conseil antipollution
- Si vous souhaitez économiser du carburant, pressez la touche A/C pour désactiver le mode de réfrigération (le témoin s éteint). Vous réduisez ainsi également les émissions polluantes.
- Sur les véhicules avec moteur diesel, vous pouvez mettre hors fonction le réchauffeur additionnel dans le système d infodivertissement.
Nota
- Pour ne pas diminuer le rendement calorifique ou le pouvoir de réfrigération et éviter la formation de buée sur les glaces, il faut veiller à ce que les ouïes d entrée d air devant le pare-brise soient toujours libres de glace, de neige et de feuilles d arbres.
- Si vous constatez par exemple que le chauffage de siège* ou le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne pas, cela signifie qu il a été coupé temporairement par le système de gestion de l énergie. Les systèmes sont de nouveau opérationnels dès que l équilibre au niveau de la gestion de l énergie est rétabli.