Kollisjonsputene er en del av bilens totale passive sikkerhetskonsept.
Kollisjonsputesystemet gir i tillegg til sikkerhetsbeltene ekstra beskyttelse for hode- og brystområdet for fører og sidepassasjer ved kraftige frontkollisjoner.
Side- og hodekollisjonsputene utløses ved kraftige sidekollisjoner. De beskytter passasjerene på den delen av kroppen som vender mot kollisjonssiden ►.
Bortsett fra den normale beskyttelsesfunksjonen skal sikkerhetsbeltene også holde passasjerene i riktig sittestilling. Dette for at kollisjonsputene skal gi maksimal beskyttelse.
Kollisjonsputesystemet fungerer bare når tenningen er på. Kollisjonsputesystemet kontrolleres elektronisk. Kontrollampen 
viser systemets status.
viser systemets status.Kollisjonsputesystemet består hovedsakelig av:
- den elektroniske styrings- og overvåkningsmekanismen (styreenhet og sensorer),
- begge frontkollisjonsputene
- sidekollisjonsputene foran og sidekollisjonsputene på de ytre sitteplassene* i andre seterad
- hodekollisjonsputene
- kontrollampen i kombiinstrumentet.
Det foreligger feil på kollisjonsputesystemet hvis:
- kontrollampen ikke lyser når tenningen slås på,
- kontrollampen ikke slukker ca. 4 sekunder etter at tenningen er slått på,
- kontrollampen slukker og lyser igjen etter at tenningen er slått på,
- kontrollampen lyser eller blinker under kjøring.
- Kollisjonsputesystemet er ingen erstatning for sikkerhetsbeltene, men en del av bilens totale passive sikkerhetskonsept. Kollisjonsputene gir best beskyttelse når også sikkerhetsbeltene brukes. Derfor skal du alltid bruke sikkerhetsbelte venstre►.
- Maksimal beskyttelseseffekt av sikkerhetsbeltene og kollisjonsputesystemet oppnås bare når du sitter riktig venstre►.
- Hvis du ikke bruker sikkerhetsbelte, eller hvis du lener deg forover under kjøring eller sitter i feil sittestilling, øker skaderisikoen når kollisjonsputene utløses.
- Komponenter som hører med til kollisjonsputesystemet, er montert på forskjellige steder i bilen. Arbeider på kollisjonsputesystemet, samt demontering og montering av systemdeler på grunn av andre reparasjoner, kan føre til skader på kollisjonsputesystemets komponenter. Dette kan føre til at kollisjonsputene ikke utløses riktig eller ikke utløses i det hele tatt ved en ulykke. Reparasjoner skal bare utføres på et autorisert verksted!
- Ved feil på kollisjonsputesystemet må systemet omgående kontrolleres på et autorisert verksted. Det kan ellers være fare for at kollisjonsputene ikke utløses ved en eventuell ulykke.
- Det må ikke utføres endringer på kollisjonsputesystemets komponenter.
- Det må aldri utføres endringer på støtfangeren foran eller på karosseriet.
- Ikke ta ut forsetene.
- Kollisjonsputene kan bare utløses en gang. Systemet må skiftes ut etterpå. Skifte av kollisjonsputesystemet eller systemkomponenter dokumenteres av et autorisert verksted.
- Vennligst gi denne instruksjonsboken videre til neste eier når bilen selges. Husk at også dokumentasjon for eventuelle deaktiverte kollisjonsputer skal følge med!
- Følg gjeldende sikkerhetsforskrifter når bilen eller enkelte komponenter i kollisjonsputesystemet eller beltestrammerne skal kasseres.
- Ved alvorlige ulykker kobles av sikkerhetsmessige årsaker dynamoen og starteren fra bilbatteriet ved hjelp av en pyroteknisk strømkretsbryter.
- Arbeider på den pyrotekniske strømkretsavbryteren skal bare utføres på et autorisert verksted. Det er ellers fare for ulykke!
- Følg gjeldende sikkerhetsforskrifter når bilen eller strømkretsavbryteren skal vrakes.