|
Startkablene må tilkobles i riktig rekkefølge!
- Bilde 334Motorrom: Tilkobling av starthjelp og batterilader
- Bilde 335Starthjelp med batteri fra en annen bil: A – strømgivende, B – utladet
Tilkoblingene for starthjelp er plassert i motorrommet.
Koble plusskabelen (rød) til plusspolene
Vipp opp det røde dekslet på plusspolen Bilde 334►.
Fest en ende av plusskabelen (rød) til starthjelpbolten Bilde 335► -1- (bolten under det røde dekslet = "pluss") på bilen som trenger starthjelp -B-.
Fest den andre enden av plusskabelen (rød) til plusspolen -2- på det strømgivende batteriet -A-.
Koble minuskabelen (sort) til minuspolene
Fest en ende av minuskabelen (sort) til minuspolen -3- på det strømgivende batteriet -A-.
Fest den andre enden av minuskabelen (sort) til starthjelpbolten -4- (bolten med sekskant = "minus") på bilen som trenger starthjelp -B-.
Starte motoren
Start motoren på bilen som gir starthjelp -A-, og la den gå på tomgang.
Start så bilen med det utladede batteriet -B-.
Dersom motoren ikke starter, avbryter du startforsøket etter ca. 10 sekunder. Prøv på nytt etter ca. 30 sekunder.
Når motoren går, tas begge kablene av i motsatt rekkefølge av det som er beskrevet ovenfor.
Vipp ned det røde dekslet på plusspolen.
ADVARSEL
- De uisolerte delene av kabelklemmene må ikke komme i berøring med hverandre. Kabelen som er koblet til plusspolen på batteriet må heller ikke komme i kontakt med strømførende deler. Det er fare for kortslutning!
- Ikke bøy deg over batteriet. Det er fare for etseskader!
- Proppene på battericellene må være skrudd godt til.
- Hold brannkilder (åpen ild, brennende sigaretter) unna batteriet. Det er fare for eksplosjon!
- Hvis du skal gi starthjelp til en annen bil, må du legge startkablene slik at de ikke kommer i veien for bevegelige deler i motorrommet på den andre bilen.
VÆR FORSIKTIG
Fremgangsmåten som er beskrevet ovenfor, gjelder bare hvis du får starthjelp. Dersom du gir starthjelp til en annen bil, skal minuskabelen (–) ikke festes til minuspolen på det utladede batteriet, men på en massiv metalldel som er skrudd fast til motorblokken, eller direkte på motorblokken. Dersom batteriet som mottar strøm ikke har ventilasjon som er ført ut av bilen, oppstår eksplosjonsfare som følge av knallgass!
Les dette
- Batteriet i din bil har ventilasjon som er ført ut av bilen, du unngår dermed batterigass inne i bilen.
- Pass på at kabelklemmene kobles slik at de har tilstrekkelig kontakt med metall.