|
Obowiązuje dla: samochodu z komfortowym układem klimatyzacji 2-strefowej
Najlepiej nacisnąć przycisk AUTO i nastawić temperaturę na 22 °C.
- Rys. 99Komfortowy układ klimatyzacji: elementy obsługi
Funkcje włącza się/wyłącza po naciśnięciu przycisków. Dioda LED w odpowiednim przycisku lub w odpowiednim pokrętle świeci się, kiedy funkcja jest włączona. Za pomocą pokrętła -1- nastawia się dmuchawę, a za pomocą pokręteł -2- temperaturę. Po naciśnięciu pokrętła -2- zostaje uaktywniony/wyłączony tryb automatyczny albo A/C. Dla strony kierowcy i przedniego pasażera można nastawiać osobno.
Układ klimatyzacji zostanie włączony/wyłączony przyciskiem OFF. Zostanie on również włączony po naciśnięciu innego przycisku albo pokrętła. Przy wyłączonym układzie klimatyzacji, dopływ pwoietrza z zewnątrz zostanie zablokowany.
Przy wyłączonym trybie chłodzenia, powietrze nie jest chłodzone ani osuszane. W ten sposób szyby mogą zaparować. Przy temperaturach zewnętrznych w zakresie ujemnym, układ chłodzenia wyłącza się automatycznie.
Przy wyłączonym trybie chłodzenia, powietrze nie jest chłodzone ani osuszane. W ten sposób szyby mogą zaparować. Przy temperaturach zewnętrznych w zakresie ujemnym, układ chłodzenia wyłącza się automatycznie. Przy włączonym 
trybie chłodzenia, wnętrze samochodu zostaje możliwie szybko ochłodzone i osuszone.
trybie chłodzenia, wnętrze samochodu zostaje możliwie szybko ochłodzone i osuszone.W zamkniętym obiegu powietrza, powietrze we wnętrzu samochodu jest cyrkulowane i filtrowane. W ten sposób, w znacznej mierze układ zabezpiecza przed dostępem zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz do wnętrza samochodu. Podczas przejazdu przez tunele albo w korkach ulicznych, najlepiej włączyć zamknięty obieg powietrza ►.
Zamknięty obieg powietrza zostanie włączony/wyłączony przyciskiem. 
. Zamknięty obieg powietrza można również wyłączyć przez naciśnięcie pokrętła -2- (lewa strona) albo przycisku 
.
. Zamknięty obieg powietrza można również wyłączyć przez naciśnięcie pokrętła -2- (lewa strona) albo przycisku .Tryb automatyczny zapewnia stałe temperatury we wnętrzu samochodu. Temperatura, objętość i strumienie powietrza są regulowane automatycznie.
Temperaturę można nastawiać w zakresie +16 °C do +28 °C. Poza tym zakresem, na wyświetlaczu układu klimatyzacji pojawia się LO albo HI. W obu położeniach skrajnych układ klimatyzacji pracuje ciągle z maksymalną wydajnością chłodzenia lub grzania. Regulacja temperatury nie jest wtedy możliwa.
Strumień powietrza wypływającego z dmuchawy można dopasować ręcznie pokrętłem do swoich wymagań -1-. Aby automatycznie regulować dmuchawą, należy nacisnąć pokrętło -2- (lewa strona).
Można nastawić przyciskami, z którego wylotu powietrze ma wypływać. Aby automatycznie regulować strumienie powietrza, należy nacisnąć pokrętło -2- (lewa strona).
Po naciśnięciu przycisku, ogrzewanie/wentylowanie siedzeń jest włączone na najwyższym zakresie 3. Zakres temperatury można sprawdzić na podstawie diod LED. Aby zredukować temperaturę, należy ponownie nacisnąć przycisk. Aby wyłączyć ogrzewanie/wentylowanie siedzeń, naciskać przycisk tyle razy, aż diody LED przestaną się świecić.
Ogrzewanie/wentylowanie siedzeń po 10 minutach automatycznie reguluje z zakresu 3 na zakres 2.
Przednia szyba i szyby boczne zostają rozmrożone lub osuszone możliwie szybko. Maksymalny strumień powietrza wypływa zazwyczaj z wylotów poniżej przedniej szyby. Zamknięty obieg powietrza zostanie wyłączony. Temperatura powinna być nastawiona na 22 °C albo wyżej. Regulacja temperatury następuje automatycznie.
Rozmrażanie zostanie wyłączone po naciśnięciu pokrętła -2- (lewa strona).
Obowiązuje dla samochodu z ogrzewaniem przedniej szyby*: przy niskich temperaturach zewnętrznych, ogrzewanie przedniej szyby zostaje włączone dodatkowo oprócz dmuchawy. Nacisnąć przycisk dłużej. Dioda LED w przycisku miga.
dłużej. Dioda LED w przycisku miga.Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko podczas pracy silnika i zostaje automatycznie wyłączone w zależności od temperatury zewnętrznej, po 10 do 20 minutach.
Aby na stałe włączyć ogrzewanie tylnej szyby, należy nacisnąć przycisk 
i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy. Opcja zostanie zapamiętana do chwili wyłączenia zapłonu.
i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy. Opcja zostanie zapamiętana do chwili wyłączenia zapłonu.Pokrętłami można otwierać i zamykać środkowe i zewnętrzne wyloty powietrza w kokpicie, oraz w konsoli środkowej z tyłu i w słupkach drzwi. Dźwignią można zmieniać kierunek wypływu powietrza z wylotów.
Przy wyłączonym zapłonie można uaktywnić funkcję ciepła szczątkowego, po naciśnięciu pokrętła -2- (lewa strona). Ciepło szczątkowe zawarte w płynie chłodzącym zostanie wtedy zastosowane do ogrzania wnętrza samochodu. Funkcja ciepła szczątkowego zostaje automatycznie wyłączona po ok. 30 minutach.
- Zamkniętego obiegu powietrza nie należy pozostawiać włączonego przez dłuższy czas, ponieważ wtedy nie dopływa świeże powietrze i przy włączonym trybie chłodzenia szyby mogą ulec zaparowaniu - niebezpieczeństwo wypadku!
- Osoby z ograniczonym odczuwaniem bólu lub temperatury, podczas korzystania z ogrzewania siedzeń mogą narazić się na oparzenia. Takie osoby nie powinny korzystać z ogrzewania siedzeń - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
OSTROŻNIE
Aby nie uszkodzić elementów grzejnych, nie naciskać kolanami poduszki siedzenia ani nie obciążać jej punktowo w inny sposób.