Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie wciśnięty poza punkt oporu, układ automatyczny w przekładni, w zależności od prędkości jazdy i od obrotów silnika przełączy na niższy bieg, w celu pełnego wykorzystania rezerw mocy silnika. Przełączenie na kolejny wyższy bieg następuje dopiero, jeżeli osiągnięta zostanie maksymalna wymagana liczba obrotów silnika.
UWAGA
Należy pamiętać, że na gładkiej, śliskiej nawierzchni koła napędowe przy włączoonym układzie redukcji przełożenia mogą stracić przyczepność - niebezpieczeństwo zarzucenia!