W razie potrzeby założyć ponownie osłony śrub koła.

Narzędzia samochodowe schować na swoim miejscu.

Jeżeli wymienione koło nie pasuje do wnęki koła zapasowego, schować je bezpiecznie w bagażniku link►.

Możliwie niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie zamontowanego koła.

W samochodzie ze wskaźnikiem kontroli ciśnienia w oponach^* albo systemem kontroli ciśnienia w oponach^* skorygować ciśnienie i zapisać je w systemie Infotainment link► albo link►.

Moment dokręcania śrub koła musi wynosić 160 Nm. Niezwłocznie zlecić sprawdzenie kluczem dynamometrycznym. Do tego czasu jechać ostrożnie.

Niezwłocznie należy zlecić wymianę uszkodzonego koła.