|
Obowiązuje dla: samochodu ze składanym kołem zapasowym
- Rys. 333Przestrzeń bagażnika: składane koło zapasowe ze sprężarką
Składane koło zapasowe przeznaczone jest tylko do tymczasowego stosowania. Możliwie niezwłocznie zlecić sprawdzenie i ewentualnie wymianę w specjalistycznym serwisie.
Stosowanie składanego koła zapasowego podlega pewnym ograniczeniom. Składane koło zapasowe zostało skonstruowane specjalnie dla danego typu samochodu. Nie wolno zmieniać na składane koło zapasowe od innego typu samochodu.
Składane koło zapasowe znajduje się w bagażniku, pod osłoną przestrzeni ładunkowej.
W wykonaniach dla niektórych krajów składane koło zapasowe jest przymocowane w przestrzeni bagażnika. Składane koło zapasowe należy zawsze umieścić w odpowiedniej osłonie.
Wyjmowanie
Przełożyć podłogę bagażnika przy użyciu uchwytu.
Odkręcić pokrętło rys. 333► przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
Wyjąć składane koło zapasowe.
Aby można było korzystać ze składanego koła zapasowego, należy je wcześniej napompować.
Napompowanie
Odkręcić kapturek zaworu składanego koła zapasowego.
Wąż od sprężarki nakręcić na zawór opony składanego koła zapasowego.
Podłączyć wtyczkę sprężarki do gniazdka w samochodzie i włączyć sprężarkę.
Pozostawić sprężarkę pracujacą, aż osiągnięta zostanie wartość ciśnienia w oponie podana na nalepce rys. ►.►
Kapturek zaworu ponownie nakręcić na zawór.
Wymiana
Aby spuścić powietrze, odkręcić kapturek zeworu.
Odczekać kilka godzin, zanim składane koło zapasowe zostanie ułożone we wnęce koła zapasowego. Dopiero wtedy złoży sie ono całkowicie i może być bezpiecznie przechowywane.
Następnie kapturek zaworu ponownie nakręcić na zawór.
Zabezpieczyć składane koło zapasowe pokrętłem.
Ponownie rozłożyć podłogę bagażnika.
Łańcuchy śniegowe
Ze względów technicznych, stosowanie łańcuchów śniegowych na składanym kole awaryjnym nie jest dopuszczalne.
Jeżeli wystąpi konieczność jazdy z łańcuchami śniegowymi i przednie koło ulegnie przebiciu, składane koło zapasowe należy zamontować na miejscu jednego z tylnych kół. Odkręcone tylne koło zaopatrzyć w łańcuch śniegowy i zamontować w miejscu uszkodzonego przedniego koła.
UWAGA
- Składane koło zapasowe należy stosować tylko w sytuacji awaryjnej i przy odpowiednio ostrożnym sposobie postępowania, jeżeli jest ono starsze niż 6 lat.
- Sprężarka i wąż mogą być w czasie pracy bardzo gorące – niebezpieczeństwo oparzenia się!
- Po zamontowaniu składanego koła zapasowego, możliwie niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie - niebezpieczeństwo wypadku!
- Ze składanym kołem awaryjnym nie jechać szybciej, niż 80 km/h - niebezpieczeństwo wypadku!
- Ze składanym kołem zapasowym należy unikać maksymalnego przyspieszania, silnego hamowania i brawurowej jazdy na zakrętach - niebezpieczeństwo wypadku!
- Nie wolno jeździć na więcej, niż jednym składanym kole zapasowym - niebezpieczeństwo wypadku!
- Na obręczy składanego koła zapasowego nie wolno montować opony normalnej ani zimowej.
- Wyłączyć sprężarkę najpóźniej po 12 minutach pracy – niebezpieczeństwo przegrzania! Odczekać kilka minut, aż sprężarka ostygnie, zanim zostanie ponownie użyta.
- Nie rozkładać prawego siedzenia w trzecim rzędzie*, kiedy składane koło zapasowe jest umieszczone na pokrywie w przestrzeni bagażnika link► - niebezpieczeństwo uszkodzeń!