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Válido para: veículos com ar condicionado automático de conforto de 4 zonas
Recomendamos-lhe que pressione a tecla AUTO e que regule a temperatura para 22 ºC.
- Fig. 100Ar condicionado automático confort de 4 zonas: Elementos de comando no Cockpit
- Fig. 101Ar condicionado automático confort de 4 zonas: Elementos de comando atrás
As funções são ligadas / desligadas premindo os botões rotativos, teclas ou as teclas basculantes. O díodo na tecla respetiva ou no botão rotativo respetivo acende-se com a função ligada. As teclas basculantes são sensíveis ao toque. A temperatura regula-se com os reguladores rotativos -4- Fig. 100►. Premindo os botões rotativos ativa-se / desativa-se o funcionamento automático. O lado do condutor e o do passageiro podem ser regulados em separado.
Com o elemento de comando no compartimento traseiro Fig. 101►, é possível regular o lado esquerdo e direito do compartimento traseiro.
O ar condicionado liga-se/desliga-se com a tecla OFF. Liga-se também, se pressionar um outro regulador rotativo ou uma outra tecla qualquer. Com a tecla OFF na parte de trás do habitáculo, liga-se/desliga-se o ar condicionado atrás. Com o ar condicionado desligado a entrada de ar do exterior é bloqueada.
Com o ar condicionado desligado o ar não é arrefecido nem desumidificado. Daí que os vidros possam ficar embaciados. Com temperaturas exteriores negativas o ar condicionado desliga automaticamente.
Com a operação eco ligada, o consumo do ar condicionado é particularmente económico.
Com a recirculação do ar o ar do habitáculo é movimentado e filtrado. dessa forma evita-se em larga medida, que ar exterior poluído entre no habitáculo. Recomendamos a ativação do modo de recirculação do ar quando se passa por um túnel ou quando se está num engarrafamento ►.
A recirculação do ar desliga-se, premindo o botão rotativo -4- ou a tecla 
.
.O modo automático proporciona temperaturas constantes no habitáculo do veículo. A temperatura do ar, a quantidade do ar e a difusão do ar são regulados automaticamente.
A temperatura é regulável num intervalo de +16 ºC até 28 ºC. Fora desse intervalo aparece no visor o ar condicionado LO ou HI. Em ambas as regulações o ar condicionado funciona permanentemente no máximo tanto para aquecer como para arrefecer. Não é feita nenhuma regulação da temperatura.
Pode adaptar manualmente o caudal de ar do ventilador às suas necessidades com as teclas basculantes -3-. Para regular o ventilador automaticamente, prima o botão rotativo -4-.
Com as teclas basculantes -2- é possível regular quais os difusores, que distribuem o ar. Prima várias vezes as teclas basculantes -2-, até ser apresentada a distribuição do ar desejada no visor do painel de comando do ar condicionado. Para regular automaticamente a distribuição do ar, prima o botão rotativo -4-.
O difusor de largo expetro pode ser aberto/fechado através da tecla 
no cockpit Fig. ►-6- .
no cockpit Fig. ►-6- .Se premir a tecla 
/ 
*, o aquecimento / ventilação do banco fica ligado no nível mais elevado 3. O nível de temperatura pode ser determinado com base nos díodos. Para baixar a temperatura, premir de novo o botão. Para desligar o aquecimento/a ventilação do banco, pressione a tecla tantas vezes, até não acender mais nenhum díodo.
/ *, o aquecimento / ventilação do banco fica ligado no nível mais elevado 3. O nível de temperatura pode ser determinado com base nos díodos. Para baixar a temperatura, premir de novo o botão. Para desligar o aquecimento/a ventilação do banco, pressione a tecla tantas vezes, até não acender mais nenhum díodo.O aquecimento/a ventilação do banco comuta automaticamente do nível 3 para o nível 2 após 10 minutos.
O para-brisas e os vidros laterais são desembaciados e desumedecidos rapidamente . A quantidade máxima de ar sai principalmente dos ejetores por baixo do vidro do para-brisas. A recirculação do ar é desligada. A temperatura deverá estar regulada para 22 °C ou mais. A regulação da temperatura é feita automaticamente.
A operação de descongelamento desliga-se, premindo o botão rotativo -4-.
Válido para veículos com aquecimento do para-brisas* Com temperaturas exteriores baixas o aquecimento do para-brisas é ligado adicionalmente à ventilação. Prima a tecla. 
MAX por um período de tempo maior. O LED na tecla fica intermitente.
MAX por um período de tempo maior. O LED na tecla fica intermitente.O aquecimento do vidro traseiro só funciona com o motor a trabalhar e é desligado automaticamente após 10 a 20 minutos dependendo da temperatura exterior.
Para ligar o aquecimento do vidro traseiro de forma contínua, prima o botão. 
REAR por um período superior a 3 segundos. Isso permanece memorizado até desligar a ignição.
REAR por um período superior a 3 segundos. Isso permanece memorizado até desligar a ignição.Esta função seleciona-se com a tecla basculante -1-. Com a sincronização ligada, as regulações do lado do condutor são assumidas para o lado do passageiro e para a parte de trás do habitáculo (exceto o aquecimento/ ventilação do banco*). Assim que as regulações sejam alteradas do lado do passageiro ou no compartimento traseiro, a sincronização desliga-se e surge 4 zonas no visor.
Esta função seleciona-se com a tecla basculante -1-. Com a função ligada, é possível efetuar todas as configurações relativas à parte de trás do habitáculo através do painel de comando no cockpit. Simultaneamente, não é possível operar o painel de comando do ar condicionado no compartimento traseiro. Esta função desliga-se automaticamente decorrido um certo tempo ou após o abandono do menu.
Com as rodas recartilhadas, podem ser abertos e fechados os difusores de saída de ar centrais e exteriores do cockpit, bem como os difusores de saída de ar da consola central traseira e das colunas das portas. Com os manípulos pode ser alterada a orientação da saída do ar nos difusores. O difusor de banda larga é aberto ou fechado com a tecla Fig. ►-6- .
aberto ou fechado com a tecla Fig. ►-6- .Pode ativar a função calor restante com a ignição desligada, se pressionar o botão rotativo -4-. O calor residual da água de refrigeração é utilizado para aquecer o habitáculo. A função do calor residual é desligada automaticamente ao fim de aproximadamente 30 minutos.
- Não se deve deixar ligada a recirculação durante muito tempo, uma vez que não entra ar novo e os vidros podem começar a ficar embaciados com o ar condicionado desligado - perigo de acidente!
- As pessoas pouca sensibilidade à dor ou à perceção da temperatura podem queimar-se na utilização do aquecimento dos bancos. Estas pessoas não devem utilizar o aquecimento dos bancos - perigo de lesão!
CUIDADO
Para não danificar os elementos de aquecimento, não se ajoelhe nos bancos ou não exerça carga pontual noutros locais.
Aviso
Se for ligada a tranca de segurança elétrica para crianças*, deixa de ser possível a operação no painel de comando do ar condicionado na parte de trás do habitáculo. Através da função SET REAR, é possível efetuar todos os ajustes do compartimento traseiro através do painel de comando do cockpit ligação►.