Válido para: Veículos com assistente dos máximos
O assistente dos máximos comuta os máximos para ligado/desligado, dependendo as circunstâncias envolventes.
Através de um sensor na fixação do espelho interior podem ser captadas fontes de luz de outros intervenientes no transito. Consoante a posição dos veículos a circular à frente e em sentido oposto, a velocidade do veículo, bem como outras condições ambientais e de trânsito, os máximo são ligados ou desligados automaticamente.
Ativar o assistente dos máximos
Requisito: A posição do interruptor das luzes AUTO esá regulada, a luz dos médios está ligada e o assistente dos máximos está ligado no Infotainment ligação►.
Para ativar o assistente dos máximos, pressione a alavanca para a frente -1-. A luz de controlo no visor do Infotainment aparece e os máximos são ligados e desligados automaticamente. Se os máximos estão ligados, acende-se a luz de controlo no painel de instrumentos
Ligar/desligar os máximos
Se os máximos não tiverem sido ligados/desligados como esperado, pode comandá-las manualmente:
Para voltar a ligar os máximos, puxe a alavanca para a posição -1-. A luz de controlo acende.
Para voltar a desligar os máximos manualmente, puxe a alavanca para trás -2-. O assistente de máximos está desativado.
Ativar a buzina ótica
Para acionar a buzina de luz com o assistente de máximos ativado e os máximos desligados, puxe a alavanca para trás -2-. O assistente dos máximos permanece ativado.
Indicações ao condutor no visor do Infotainment
Assistente dos máximos: Avaria! Ver livro de bordo
Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria. Pode continuar a ligar/desligar os máximos manualmente.
Assistente dos máximos: de momento indisponível. Vista de câmara limitada devido às condições ambientais
A visibilidade da câmara está obstruída p. ex. por um autocolante ou sujidade.
O sensor encontra-se entre o espelho interior e o vidro da frente. Por isso não cole autocolantes nessa área do para-brisas.
ATENÇÃO
O assistente dos máximos tem apenas uma função de apoio. Não desobriga o condutor, de controlar a luz de circulação e de a comutar manualmente de acordo com as condições de luz/de visibilidade. Nas situações seguintes também pode ser necessária uma intervenção manual:
- Com condições meteorológicas adversas como nevoeiro, chuva forte, neve ou bruma levantada.
- Nas estradas, nas quais o transito em sentido contrário é parcialmente tapado, p.ex. autoestradas.
- Nos intervenientes no transito com iluminação fraca como p.ex. ciclistas ou veículos com farolins traseiros sujos.
- Em curvas estreitas, em rampas inclinadas ou em baixios.
- Em povoações mal iluminadas.
- Com refletores fortes, p.ex. painéis.
- Se o para-brisas está embaciado, sujo ou coberto por autocolantes na área do sensor.