Audi R8 Coupé Arranque e mar... Caixa de velo... S tronic®
O tiptronic permite que o condutor selecione as mudanças também manualmente.
Fig. 63Consola central: engatar as velocidades manualmente com a alavanca seletora
Fig. 63Consola central: engatar as velocidades manualmente com a alavanca seletora
Fig. 64Volante: mudanças manuais
Fig. 64Volante: mudanças manuais
Engatar as velocidades com a alavanca seletora
É possível passar para o funcionamento Tiptronic tanto com o veículo parado como em andamento.
Para engatar velocidades no modo tiptronic, pressionar a alavanca seletora da posição D/S, para a direita. Assim que a caixa de velocidades tiver comutado, é apresentada a posição M no visor do Infotainment.
Para selecionar uma mudança progressiva, empurrar a alavanca seletora para a frente -+- Fig. 63.
Para diminuir a relação, empurrar a alavanca seletora para a trás ---.
Para desligar a operação do modo tiptronic, pressionar a alavanca seletora para a esquerda, para a posição D/S.
Arrancar com os interruptores basculantes
Os interruptores basculantes podem ser operados quando a caixa de velocidades estiver nas posições P ou N.
Carregar no pedal do travão e mantê-lo carregado.
Dar arranque ao motor ligação.
Para engrenar uma mudança, prima brevemente o interruptor basculante -+- Fig. 64.
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar .
Para, se necessário, engrenar a posição N da caixa, toque em simultâneo nos dois interruptores basculantes.
Engrenar as velocidades com os interruptores basculantes
Os interruptores basculantes podem ser operados quando a caixa de velocidades estiver na posição D/S ou M.
Para passar para a mudança mais elevada, premir brevemente o interruptor basculante -+- Fig. 64.
Para passar para a mudança mais elevada, segure o interruptor basculante -+-.
Para passar para a mudança mais baixa, prima brevemente o interruptor basculante ---.
Para passar para a mudança mais baixa, segure o interruptor basculante ---.
A caixa de velocidades engrena automaticamente uma relação de marcha acima ou abaixo, antes de se atingir um regime crítico do motor.
A caixa de velocidades só permite comutações manuais, se a rotação do motor se situar dentro da gama de rotações permitida.