- Илл. 54 Кондиционер с автоматическим управлением: органы управления
Управление функциями осуществляется посредством поворотного регулятора, кнопок в поворотном регуляторе и клавиш. Функции кондиционера активируются и деактивируются нажатием кнопок. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод.
Рекомендуется нажать кнопку AUTO и настроить температуру 22 °C. Кондиционер с автоматическим управлением полностью автоматически обеспечивает поддержание выбранной температуры в салоне автомобиля. Для этого автоматически изменяется температура поступающего воздуха, ступень мощности вентилятора и распределение воздуха. В режиме обогрева вентилятор включается только после прогрева охлаждающей жидкости до нужной температуры. Исключение составляет функция оттаивания.
С помощью поворотного регулятора -1- можно плавно регулировать объём воздуха с малым шагом. Во избежание запотевания стекол вентилятор всегда должен работать на малой ступени мощности. Количество подаваемого воздуха можно регулировать по необходимости вручную. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.
Режим охлаждения включается/выключается нажатием кнопки A/C. Если охладитель выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.
Температура регулируется регулятором -2-.
С помощью поворотного регулятора -2- можно плавно регулировать температуру с малым шагом.
Автоматический режим включается нажатием кнопки AUTO. При нажатии клавиши одной из функций вентиляции сразу же выключается автоматический режим. В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.
С помощью поворотного регулятора -3- можно регулировать распределение потоков воздуха. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO.
Воздуховыпускные отверстия на приборной панели регулируются.
Чтобы в сырое время года избежать запотевания боковых стекол, рекомендуется открыть боковые воздуховыпускные отверстия и направить их вбок.
Режим рециркуляции можно включать вручную или автоматически*.
- Для включения/выключения режима рециркуляции вручную: нажать клавишу
. - Автоматический* режим рециркуляции: в информационно-развлекательной системе должна быть включена автоматическая рециркуляция. Выбрать в информационно-развлекательной системе: кнопка MENU > Автомобиль > левая кнопка управления >Настройки автомобиля > Кондиционер > Авт. рецирк. воздуха. Сенсор качества воздуха, оптимизированный для распознавания отработанных газов бензиновых и дизельных двигателей, автоматически включает/выключает режим рециркуляции в зависимости от концентрации вредных веществ в наружном воздухе.
В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.
Режим рециркуляции выключается нажатием кнопки или AUTO или 
MAX.
или AUTO или MAX.Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Оптимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура регулируется автоматически.
Режим оттаивания выключается нажатием кнопки AUTO.
Кондиционер включается/выключается нажатием кнопки. Кондиционер также включается при нажатии другой кнопки или поворотного регулятора. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается.
В случае включения обогрева заднего стекла при включенном зажигании система управления аккумулятором в соответствии с зарядом аккумулятора определяет, возможно ли включение. В целом, обогрев заднего стекла функционирует при работающем двигателе и автоматически выключается в зависимости от наружной температуры через 10 – 20 минут.
Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку 
REAR нажатой дольше двух секунд. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.
REAR нажатой дольше двух секунд. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.При нажатии кнопки 
обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.
обогрев сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.Обогрев сидений через 10 минут автоматически переходит с 3 уровня на 2.
- Режим рециркуляции не рекомендуется активизировать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха, и при выключенном режиме охлаждения могут запотеть стекла – опасность аварии!
- Лица со сниженной чувствительностью к боли и температуре при использовании обогрева сидений могут получить ожоги. Использование обогрева сидений для таких лиц запрещено – опасность травмирования!
ОСТОРОЖНО
Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.
Примечание
- Настройка обогрева сиденья водителя присваивается используемому ключу.
- Если был включен обогрев сиденья переднего пассажира, он не включается повторно автоматически, если между выключением и включением зажигания прошло более 10 минут.