- Şek. 54Otomatik klima: Kullanım elemanları
Fonksiyonlar, döner düğmeler, döner düğmelerdeki tuşlar ve tuşlar üzerinden kumanda edilir. Fonksiyonlar tuşlara basılarak açılır ve kapatılır. Fonksiyon açıkken ilgili tuşlardaki LED yanar.
AUTO (OTOMATİK) tuşuna basmanızı ve sıcaklığı 22 °C ye ayarlamanızı tavsiye ederiz. Otomatik klima, bir kez ayarlanmış bir sıcaklığı tam otomatik olarak sabit tutar. Bunun için, hava akımının sıcaklığı, fan kademeleri ve hava dağılımı kendiliğinden ayarlanır. Isıtma modunda, buğu çözme fonksiyonu dışında fan ancak soğutma suyu yeterli sıcaklığa ulaştığında bir üst devire çıkar.
Hava miktarı, ayar düğmesi -1- ile küçük kademelerde ayarlanabilir. Gereğinde camlarda buğulanmayı önlemek için, fanlar en düşük kademe çalıştırılmalıdır. Ancak fan tarafından oluşturulan hava miktarını manüel olarak kendi isteğinize göre de ayarlayabilirsiniz. Fanın otomatik ayarlanması için AUTO (OTOMATİK) tuşuna basın.
Soğutma modu A/C tuşuna basılarak açılıp/kapatılır. Soğutma modu kapalıyken hava soğutulmaz ve nemi alınmaz. Bundan dolayı camlar buğu tutabilir. Eksi alanındaki dış sıcaklıkta soğutma modu otomatik olarak kapanır.
Sıcaklık ayar düğmesi -2- ile ayarlanabilir.
Otomatik mod AUTO tuşuna basılarak açılır. Havalandırma ile ilgili bir tuşa basıldığında AUTO modu kapatılır. Otomatik mod araç iç mekanında sabit sıcaklık sağlar. Hava sıcaklığı, hava miktarı ve hava dağılımı otomatik ayarlanır.
Ayar düğmesi -3- ile hava dağılımı ayarlanabilir. Hava dağıtımının otomatik ayarlanması için AUTO tuşuna basın.
Sürücü mahallindeki hava çıkış kanalları ayarlanabilir.
Nemli havalarda ön yan camların buğulanmasını önlemek için, yan hava çıkış kanallarını açmanızı ve yana eğmenizi öneririz.
Devridaim modu manüel veya otomatik* açılabilir.
- Manüel devridaim modunu açmak/kapatmak için,
tuşuna basın. - Otomatik* hava devridaim modu: Bunun için bilgilendirici sistemde otomatik hava devridaimi aktifleştirilmiş olmalıdır. Bilgilendirici sistemde seçiniz: Tuş MENÜ > Araç > sol kumanda tuşu > Araç ayarları > Klima > Otomatik devridaim. Dizel ve benzin egzoz için geliştirilmiş olan hava kalite sensörü, dışarıdaki havanın zararlı madde yüküne göre otomatik olarak hava devridaim modunu açar/kapatır.
Hava devridaim modunda araç içindeki hava döndürülür ve filtrelenir. Böylece kirli dış havanın içeri girmesi önlenir. Bir tünelden veya yoğun trafikten geçerken hava devridaim modunu açmanızı öneririz ►.
Hava devridaim modu veya AUTO veya 
MAXtuşuna basılarak kapatılabilir.
veya AUTO veya MAXtuşuna basılarak kapatılabilir.Ön ve yan camlar çok hızlı şekilde buzdan veya buğudan arındırılabilir. En uygun hava miktarı ağırlıklı olarak ön camın altındaki kanallardan çıkar. Hava devridaimi kapanmıştır. Sıcaklık ayarı otomatik olarak gerçekleşir.
Buğu çözme AUTO (OTOMATİK) tuşuna basılarak kapatılabilir.
Klima tuşa basmak suretiyle açılır / kapatılır. Diğer bir tuşa veya döner düğmeye basarak da açabilirsiniz. Klima kapalıyken dışarıdan hava akışı önlenir.
Arka cam ısıtması kontak açıkken aktifse akü yönetimi akü şarjına göre açılmanın mümkün olup olmadığını kumanda eder. Değilse arka cam rezistansı sadece motor çalışırken çalışır ve dış sıcaklığa bağlı olarak yaklaşık 10 ila 20 dakika sonra otomatik kapatılır.
Arka cam ısıtmasını sürekli açmak için 
REAR tuşuna 2 sn den uzun süre basın. Kontak kapatıldıktan sonra yakl. 15 dk. kayıtlı kalır.
REAR tuşuna 2 sn den uzun süre basın. Kontak kapatıldıktan sonra yakl. 15 dk. kayıtlı kalır.Eğer tuşa 
basarsanız, koltuk ısıtması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesi LED ler ile belirlenebilir. Sıcaklığı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk ısıtmasını kapatmak için, tuşa hiç bir LED yanmayana kadar basın.
basarsanız, koltuk ısıtması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesi LED ler ile belirlenebilir. Sıcaklığı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk ısıtmasını kapatmak için, tuşa hiç bir LED yanmayana kadar basın.Koltuk ısıtması 10 dakikadan sonra otomatik olarak 3. kademeden 2. kademeye alınır.
- Hava devridaim modunu uzun süre kullanmamalısınız, çünkü temiz hava girişi gerçekleşmez ve soğutma sistemi kapalıyken camlar buğu yapabilir - Kaza tehlikesi!
- Az ağrı hissine veya sıcaklık algısına sahip kişiler koltuk ısıtması kullanımında yanmaya maruz kalabilirler. Bu kişiler koltuk ısıtmasını kullanmamalıdır - Yaralanma tehlikesi!
ÖNEMLİ
Koltuk ısıtmasının ısıtma elemanlarına zarar vermemek için koltukların üzerinde diz üstü durmamalı veya tek noktaya yüklenmemek gerekir.
Not
- Sürücü tarafındaki koltuk ısıtması ayarı kullanılan anahtara tahsis edilir.
- Ön yolcu tarafı koltuk ısıtması açıksa kontağın kapatılması ile açılması arasında 10 dk. üzerinde zaman geçtiğinde otomatik olarak tekrar açılmaz.