Motoru çalıştırın
P veya N şanzıman konumuna takılmış olmalıdır.
Sürüşe başlama
Fren pedalına basın ve basılı tutun.
Motoru çalıştırın Link►.
Vites kolundaki kilit açma tuşunu -1- bastırın, ve D/S veya R şanzıman konumunu seçin Link►.
Vites geçene kadar kısa bir süre bekleyin (hafif bir silkme hissedilir).
Fren pedalından ayağınızı çekin ve gaz verin ►.
Geçici olarak durma
Aracı sabit tutmak için fren pedalına basın (örn. trafik ışıklarında) Bu arada gaz vermeyin.
Kalkışta aracın kaymasını engellemek için büyük rampa eğimlerinde park frenini kapatın ►.
Her zamanki gibi gaz verildiğiniz takdirde, park freni otomatik olarak çözülür ve aracınız harekete geçer.
Belirli koşullar altında (örneğin dağlık bölgelerde sürüş) geçici olarak manüel modu seçmek daha avantajlı olabilir; bu şekilde aktarma oranı manüel olarak sürüş koşullarına uyarlanabilir Link►.
Eğimli yollarda, önce park frenini aktif hale getirmeli ve daha sonra P şanzıman konumuna geçmeniz gerekir Link►. Böylece kilit mekanizmasına çok fazla yük binmemesini sağlamış olursunuz.
- Araç sabit ve motor çalışır halde ise, şanzıman konumunu değiştirirken gaz vermeyin - Kaza tehlikesi!
- Seyir esnasında kesinlikle R veya P şanzıman konumuna getirmeyin - Kaza tehlikesi!
- Araç sabitken kesinlikle dikkatsizce gaz vermeyin. Araç anında harekete geçer - bazı durumlarda el freni devre dışı olsa dahi - Kaza tehlikesi!
Not
Güvenlik nedenleri ile park freni sadece sürücü kapısı kapalıyken otomatik olarak çözülebilir.