Audi TT Coupé Arranque y con... Cambio automá...  S tronic
Válido para vehículos: con cambio S tronic
Con el modo de punto muerto se puede aprovechar la inercia del vehículo y recorrer determinados tramos sin dar gas, ahorrando combustible. Con ello, se puede ahorrar combustible. Utilice el modo de punto muerto p. ej., para dejar que el vehículo empiece a desplazarse por inercia a tiempo al entrar a una población.
Activar el modo de punto muerto
Condición: palanca selectora en la posición D, pendiente inferior al 12 %.
Seleccione una vez en el drive select* el modo efficiency vínculo.
Quite el pie del acelerador.
Si ha seleccionado la vista “Ordenador de a bordo” aparece la indicación para el conductor Punto muerto. El cambio desembraga automáticamente a velocidades > 20 km/h y el vehículo puede desplazarse por inercia (sin freno motor). Mientras el vehículo rueda, el motor funciona al ralentí.
Interrumpir el modo de punto muerto
Pise el pedal del freno o del acelerador.
Para volver a aprovechar el freno motor y el corte en deceleración, basta con pisar brevemente el pedal del freno.
El uso combinado del modo de punto muerto (= conducir una distancia relativamente larga consumiendo poca energía) y del corte en deceleración (= conducir una distancia relativamente corta sin necesidad de combustible) puede contribuir a mejorar el consumo de combustible y las emisiones.
ATENCIÓN
  • Si tiene activado el modo de punto muerto, se aproxima a un obstáculo y suelta el acelerador, tenga en cuenta que el vehículo no desacelera como lo hace normalmente. ¡Peligro de accidente!
  • Si circula por una pendiente estando seleccionado el modo de punto muerto, el vehículo puede acelerarse. ¡Peligro de accidente!
  • Si su vehículo lo utilizan más personas, explíqueles cómo funciona el modo de punto muerto.
Aviso
  • El modo de punto muerto sólo está disponible en el modo de conducción efficiency (drive select*).
  • La indicación para el conductor Punto muerto sólo aparece en la indicación del consumo actual. En el modo de punto muerto ya no se visualiza la marcha (p. ej. E en lugar de E6).
  • En pendientes superiores al 15 % el modo de punto muerto se desactiva temporalmente de forma automática.

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