Il servosterzo elettromeccanico ha la funzione di aumentare la maneggevolezza della vettura in fase di sterzata.
L azione del servosterzo viene modulata elettronicamente in funzione della velocità di marcia.
Anche in caso di guasto del servosterzo o a motore spento (per esempio durante il traino) la vettura mantiene del tutto la propria capacità sterzante. La forza da applicare per sterzare tuttavia è decisamente maggiore.
Spie e avvertenze per il conducente
Sterzo: anomalia! Fermare la vettura
Se la spia rimane accesa e viene visualizzata l avvertenza per il conducente, il servosterzo potrebbe essere guasto.
Non proseguire la marcia. Richiedere l intervento di personale qualificato.
Sterzo: anomalia! Fermare la vettura
Sussiste un anomalia al bloccasterzo elettronico. Non è più possibile accendere il quadro.
Non far trainare assolutamente la vettura, poiché essa non è più direzionabile. Richiedere l intervento di personale qualificato.
Sterzo: anomalia! È possibile proseguire
Quando la spia è accesa, è possibile che lo sterzo sia più difficile da manovrare o che reagisca in modo più sensibile del solito. Inoltre è possibile che il volante stia inclinato su un lato anche su marcia rettilinea.
Raggiungere a velocità moderata l officina specializzata più vicina e far riparare il guasto.
Bloccasterzo: anomalia! Contattare officina
Sussiste un anomalia al bloccasterzo elettronico.
Rivolgersi alla prima occasione a un officina specializzata per far riparare il guasto.
Far riparare immediatamente il guasto da un officina specializzata: pericolo di incidente!
Avvertenza
Se la spia
o
si accende solo brevemente, è possibile proseguire la marcia.
o
si accende solo brevemente, è possibile proseguire la marcia.