Układ ESC włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.
- Rys. 115Konsola środkowa z góry: przycisk ESC
Układ ESC jest zbudowany stopniowo. W zależności od wybranego stopnia, funkcja stabilizująca ESC jest ograniczona albo wyłączona. Samochód jest przy tym stabilizowany z różną siłą.
W poniższych wyjątkowych sytuacjach może być korzystne włączenie trybu sportowego, aby umożliwić wirowanie kół:
- Swobodne kołysanie samochodu, który ugrzązł.
- Jazda w głębokim śniegu albo na nieutwardzonym podłożu.
Włączony tryb sportowy | Wyłączony ESC/ASR | Tryb sportowy wyłączony albo ESC/ASR włączony | |
Reakcje | Funkcja stabilizująca ESC i ASR jest ograniczona ►. | Funkcja stabilizacji nie jest już dostępna ►. ESC i ASR są wyłączone. | Funkcje stabilizujące ESC i ASR są znowu dostępne w pełnym zakresie. |
Obsługa | Krótko nacisnąć przycisk  OFF. | Nacisnąć przycisk OFF i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy. | Ponownie nacisnąć przycisk OFF. |
Lampki kontrolne |  Świeci się | i      * świecą się. | gaśnie albo i * gasną. |
Wskazówki dotyczące jazdy | Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): sport. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy | Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): wyłączona. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy | Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): włączona |
Tryb sportowy należy wyłączyć dopiero, albo tylko wyłączyć układ ESC/ASR, kiedy możliwość jazdy i sytuacja na drodze to umożliwia - niebezpieczeństwo zarzucenia!
- We włączonym trybie sportowym funkcja stabilizacji jest ograniczona. Zwłaszcza na gładkiej i śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą obracać się z nadmierną prędkością i spowodować zarzucenie samochodu.
- Kiedy systemy ESC/ASR są wyłączone, w żadnym razie nie nastąpi stabilizacja samochodu.
Informacja
- Układy ESC/ASR nie mogą zostać wyłączone, albo tryb sportowy nie może zostać włączony, kiedy włączony jest układ utrzymywania prędkości* albo układ adaptive cruise control*.
- Przy błędach w Audi magnetic ride może się zdarzyć, że ESC/ASR nie zostaną wyłączone, albo nie przełączą się na tryb sportowy.