- Rys. 243Koło: klucz z wewnętrznym sześciokątem do obracania śrub koła
- Rys. 244Koło: trzpień montażowy w najwyżej położonym otworze
Zdejmowanie koła
Położoną najwyżej śróbę koła wykręcić całkowicie kluczem z wewnętrznym sześciokątem w uchwycie wkrętaka (narzędzia samochodowe) rys. 243► i odłożyć na czystej podkładce.
Wkręcić trzpień montażowy (narzędzia samochodowe) ręką w uwolniony otwór rys. 244►.
Wykręcić pozostałe śruby koła.
Zdjąć koło.► Trzpień montażowy pozostaje w otworze.
Zakładanie koła
Podczas montowania opony kierunkowej należy zwrócić uwagę na informacje podane w link►.
Nałożyć koło na trzpień montażowy ►.
Wkręcić śruby koła i lekko dokręcić kluczem z wewnętrznym sześciokątem.
Wykręcić trzpień montażowy i również dokręcić pozostałe śruby.
Opuścić samochód ostrożnie na podnośniku samochodowym*.
Śruby dokręcić kluczem do kół, w kolejności na krzyż.
Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać. Sprawdzić powierzchnie dociskowe koła i piasty. Zabrudzenia na tych powierzchniach należy usunąć przed zamontowaniem koła.
UWAGA
Nie wolno używać klucza z wewnętrznym sześciokątem w uchwycie, aby dokręcać śruby koła. Przy użyciu klucza z wewnętrznym sześciokątem nie można uzyskać wymaganego momentu dokręcania - niebezpieczeństwo wypadku!