Aplicável aos veículos:com sistema auxiliar de estacionamento plus/assistente ao estacionamento
O sistema auxiliar de estacionamento plus ajuda o condutor nas manobras de estacionamento, através de sinais acústicos e óticos.
- Fig. 105Ilustração do princípio
No para-choques dianteiro e traseiro existem sensores. Quando estes identificam um obstáculo, o condutor é alertado através de sinais acústicos e óticos.
Assegure-se de que os sensores não estão tapados por autocolante, sedimentos ou outras sujidades, dado estes podem prejudicar o funcionamento do sistema. Instruções sobre a limpeza ligação►.
A área de apresentação começa aprox. em:
-A- | 1,20 m |
-B- | 0,90 m |
-C- | 1,60 m |
-D- | 0,90 m |
-E-* | 0,90 m |
Quanto maior é a proximidade do obstáculo, tanto mais reduzido é o intervalo de tempo entre os sinais acústicos. Ouve-se um sinal acústico contínuo a uma distância inferior a aprox. 0,30 m, na zona -E-*, inferior a aprox. 0,20 m. Não avance ou não recue mais. ►, ►!
Se a distância até ao obstáculo se mantiver constante, o volume do aviso de distância é gradualmente reduzido ao fim de cerca de 4 segundos (não se aplica no caso de um sinal contínuo).
Aviso
A zona -E-* é identificada ao passar, sendo avaliada. Quando ligar a ignição ou quando o veículo está parado há algum tempo, ou depois de se abrir uma porta, a zona envolvente pode ter-se alterado. Por isso a zona -E-* é representada a preto no Infotainment.