Audi TT Coupé Auto-ajuda Fusíveis e lâmpa... Fusíveis elétric...
Fig. 256Habitáculo: Disposição dos fusíveis
Fig. 256Habitáculo: Disposição dos fusíveis
Consumidor
F3
Aparelho de comando do ESC
F4
Computador central (MIB-2)
F5
Gateway
F6
Sistema de alarme antirroubo
F7
Peça de comando ar condicionado, alavanca seletora (caixa de velocidades automática), aquecimento estacionário, bobina do relé do desembaciador do vidro traseiro
F8
Diagnóstico, interruptor do travão de estacionamento elétrico, interruptor das luzes, sensor de chuva/luz, iluminação interior
F9
Módulo de interruptores coluna da direção
F10
Display
F11
Embraiagem Haldex
F12
MMI
F13
Aparelho de comando da regulação dos amortecedores
F14
Ventilador do ar condicionado
F15
Bloqueio elétrico da coluna de direção
F16
MMI
F17
Painel de instrumentos
F18
Câmara da marcha-atrás
F19
Aparelho de comando sistema chave de conforto
F20
Regulação elétrica do apoio lombar
F23
Iluminação exterior do lado direito, computador de bordo (lado direito)
F25
Porta/portas no lado do condutor (p. ex.: elevadores elétricos dos vidros)
F26
Aquecimento do banco
F28
Tomada multimédia AMI High
F29
Computador de bordo
F31
Computador de bordo do lado esquerdo
F32
Sistemas de assistência ao condutor
F33
Airbag
F34
Relé da tomada, som interior, interruptor das luzes de marcha-atrás, sensor da temperatura, sensor do nível do óleo
F35
Diagnóstico, regulação do alcance dos faróis, sensor da qualidade do ar, espelho rebatível automaticamente
F36
Luz de curva do lado direito /farol LED do lado direito
F37
Luz de curva do lado esquerdo /farol LED do lado esquerdo
F38
Aparelho de comando do motor, aparelho de comando ESC
F39
Porta/portas no lado do passageiro (p. ex.: elevadores elétricos dos vidros)
F40
Isqueiro, tomadas
F41
Relé SCR e unidade de alimentação
F42
Fecho centralizado
F43
Computador de bordo
F45
Banco com regulação elétrica no lado do condutor
F49
Motor de arranque, sensor da embraiagem
F50
Válvula ESC
F53
Aquecimento do vidro traseiro
Os bancos elétricos* estão protegidos por disjuntores automáticos que, uma vez eliminada a sobrecarga, voltam a ligar-se automaticamente ao fim de alguns segundos.