►Audi TT Coupé ►Пуск и движени... ►Тепло и холод ◀Кондиционер
Для автомобилей: с кондиционером с ручным управлением
Илл. 68 Кондиционер с ручным управлением: органы управления
Илл. 68 Кондиционер с ручным управлением: органы управления
Управление функциями осуществляется посредством поворотного регулятора и клавиш. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод.
Для создания приятного микроклимата рекомендуется:
  • в летнее время устанавливать температуру внутри автомобиля таким образом, чтобы она всего на несколько градусов была ниже наружной температуры;
  • настроить умеренную мощность вентилятора;
  • не направлять поток воздуха прямо на человека
Распознавание ключа
Определенные настройки автоматически сохраняются в памяти и соответствуют используемому радиоключу.
  • Кондиционер с ручным управлением: обогрев сидений (со стороны водителя), кнопка А/С.
Регулировка вентилятора
С помощью поворотного регулятора -1- можно плавно регулировать объем воздуха с малым шагом. Во избежание запотевания стекол вентилятор всегда должен работать на малой ступени мощности. Если стекла покрыты конденсатом, рекомендуется включить более высокую мощность вентилятора и установить регулятор -3- в положение .
A/C Включение/выключение режима охлаждения*
Кондиционер работает только при включенном вентиляторе. Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. При температуре наружного воздуха ниже нуля режим охлаждения автоматически выключается.
/ Регулировка температуры
С помощью поворотного регулятора -2- можно плавно регулировать температуру с малым шагом.
Регулировка распределения потоков воздуха
С помощью поворотного регулятора -3- можно регулировать распределение потоков воздуха.
В положении происходит оттаивание ветрового и боковых стекол; с них также удаляется конденсат. Режим рециркуляции выключается, но может быть заново активирован вручную повторным нажатием клавиши .
Круглые воздуховыпускное отверстие на комбинации приборов регулируются ссылка►.
Чтобы в сырое время года избежать запотевания боковых стекол, рекомендуется открыть боковые воздуховыпускные отверстия и направить их вбок.
Включение/выключение режима рециркуляции
В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.
Режим рециркуляции отключается в положении оттаивания .
REAR Включение/выключение обогрева заднего стекла
В случае включения обогрева заднего стекла при включенном зажигании система управления аккумулятором в соответствии с зарядом аккумулятора определяет, возможно ли включение. В целом, обогрев заднего стекла функционирует при работающем двигателе и автоматически выключается в зависимости от наружной температуры через 10 – 20 минут.
Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку REAR нажатой дольше двух секунд. Настройка сохраняется в течение прибл. 15 минут после выключения зажигания.
ВНИМАНИЕ
Режим рециркуляции не рекомендуется активировать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха и при выключенном холодильном агрегате могут запотеть стекла – опасность аварии!
◀назад