|
- Fig. 1 Cuadro general del indicador de prestaciones del sistema (powermeter)
Válido para vehículos: con propulsión de híbrido enchufable
El powermeter muestra los estados del híbrido enchufable y la disponibilidad del sistema de híbrido enchufable.
En el cuadro de instrumentos el powermeter ocupa el lugar del cuentarrevoluciones. En el sistema de información para el conductor se puede indicar un cuentarrevoluciones digital ►Enlace o ►Enlace.
El indicador de prestaciones del sistema (powermeter) informa sobre la posición del pedal acelerador y coincide con la necesidad actual (%) de electricidad o combustible, independientemente del motor que esté activo.
Una situación económicamente favorable de selección de marcha y recuperación de energía se representa en verde ►Enlace. Una situación económicamente desfavorable de selección de marcha se representa en naranja. Adicionalmente, el estado de la batería informa sobre el estado de carga de la batería de alto voltaje.
| -1- | El vehículo no está en disposición para circular (OFF) |
| -2- | Recuperación de energía (CHARGE) |
| -3- | Vehículo en disposición para circular (READY) |
| -4- | Conducción eficiente con motor eléctrico o motor de combustión (EFFICIENCY) |
| -5- | Conducción económica a carga parcial del motor eléctrico o del motor de combustión |
| -6- | Conducción en el régimen de plena carga |
| -7- | Potencia 100% |
| -8- | Boosten – el motor eléctrico sirve de apoyo al motor de combustión (BOOST) |
| -9- | Nivel de carga de la batería de alto voltaje |
| -10- | Modo EV activo o Modo EV actualmente no disponible |
| -11- | Límite de velocidad para la conducción en modo eléctrico EV (130 km/h) |