- Obr.1 Sdružené přístroje bez informačního systému řidiče: vypínání motoru není dočasně k dispozici
- Obr.2 Sdružené přístroje s informačním systémem řidiče: vypínání motoru není dočasně k dispozici
Platí pro vozidla: se systémem start-stop
Normální režim start-stop může být z různých systémových důvodů přerušen.
Motor se nevypne
Systém kontroluje před každou fází stop, zda jsou splněny určité podmínky. Motor se například nevypíná v následujících situacích.
- Motor ještě nedosáhl minimální teploty pro provoz start-stop.
- Na klimatizaci* nastavená požadovaná vnitřní teplota ještě nebyla dosažena.
- Vnější teplota je velmi vysoká/nízká.
- Odmrazuje se čelní sklo Odkaz. (Platí pro vozidla s automatickou klimatizací.)
- Pomoc při parkování* je zapnutá.
- Stav nabití akumulátoru je nízký.
- Volant je otočen na doraz nebo je právě probíhá pohyb volantem.
- Po zařazení zpětného chodu.
- V prudkém sklonu.
Na displeji sdružených přístrojů se jako pokyn objeví 
, v informačním systému řidiče* navíc 
.
, v informačním systému řidiče* navíc .Motor se opět sám spustí
Během fáze stop se např. přeruší normální režim start-stop v následujících situacích. Motor se opět spustí bez aktivního zásahu řidiče.
- Vozidlo popojíždí, např. na svahu.
- Vnitřní teplota se odlišuje od zvolené hodnoty nastavené na klimatizaci*. (Platí pro vozidla s klimatizací.)
- Odmrazuje se čelní sklo Odkaz. (Platí pro vozidla s automatickou klimatizací.)
- Byla několikrát za sebou sešlápnuta brzda.
- Stav nabití akumulátoru je nízký.
- Vysoká spotřeba elektrického proudu.
Poznámka
Pokud u vozidel s automatickou převodovkou zařadíte po zpětném chodu polohu D, N nebo S, musí vozidlo nejprve dosáhnout rychlosti nejméně 10 km/h, aby mohl systém znovu motor vypnout.