- Fig. 1 Version 1) Compartiment-moteur avec batterie : démarrage de fortune avec la batterie d'un autre véhicule : -A- – batterie déchargée, -B- – batterie fournissant le courant
- Fig. 2 Version 2) Compartiment-moteur avec prises de démarrage assisté : démarrage de fortune avec la batterie d'un autre véhicule : -A- – batterie déchargée, -B- – batterie fournissant le courant
Les deux câbles de dépannage doivent être branchés dans l'ordre correct !
Selon la motorisation du véhicule, la batterie se situe soit dans le compartiment-moteur, soit dans le coffre à bagages. Sur les véhicules avec batterie dans le coffre à bagages, une prise de démarrage assisté est située dans le compartiment-moteur. Le démarrage de fortune du véhicule s'effectue systématiquement à partir du compartiment-moteur. Le point de masse --- est toujours situé sur la carrosserie.
Les raccord sond disposés à l'avant, côté gauche, dans le compartiment-moteur. Pour raccorder les câbles, il est nécessaire, les cas échéant, d'ouvrir un cache de protection au niveau du pôle positif du véhicule.
Une batterie gelée ou dégelée ne doit pas être rechargée à l'aide d'une batterie externe ! ATTENTION ! Remplacez une telle batterie !
Le procédé de raccordement des câbles de dépannage décrit ci-après se rapporte au dépannage de votre véhicule.
Mesures préliminaires
Veuillez d'abord lire attentivement Link.
Serrer le frein à main et mettez le point mort si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses manuelle ou mettez le levier sélecteur sur la position P si votre véhicule est équipé d'une boîte automatique.
Désactivez tous les consommateurs et coupez le contact des deux véhicules.
Brancher/débrancher les câbles de démarrage
Fixez une extrémité du câble de démarrage rouge au pôle positif -1- Fig. 1 de votre véhicule -A- Prudence !.
Fixez l'autre extrémité du câble de démarrage rouge au pôle (+) -2- de la batterie fournissant le courant -B-.
Fixez une extrémité du câble de démarrage noir de préférence au point de masse, sinon au pôle négatif de la batterie -3- du véhicule fournissant le courant -B-.
Fixez l'autre extrémité du câble de démarrage noir au point de masse -4- de votre véhicule -A-.
Disposez les câbles de dépannage de manière qu'ils ne puissent pas s'enrouler autour de pièces qui tournent dans le compartiment-moteur.
Lancement du moteur
Lancez le moteur du véhicule dont la batterie fournit le courant et faites-le tourner au ralenti.
Lancez ensuite le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée et attendez entre deux et trois minutes jusqu'à ce que le moteur tourne « rond ».
Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de lancement au bout de 10 secondes et répétez l'opération après env. 30 secondes.
Activez la soufflante de chauffage et le dégivrage de la lunette arrière sur le véhicule qui a bénéficié du démarrage de fortune afin d'éliminer les crêtes de tension survenant lors du débranchement. Les phares doivent être éteints !
Lorsque les moteurs tournent, débranchez les câbles exactement dans l'ordre inverse de celui décrit dans Link. Veillez à ce que les câbles ne parviennent pas dans les parties mobiles du moteur.
Désactivez de nouveau la soufflante de chauffage et le dégivrage de la lunette arrière.
Refermez le cache de protection éventuellement ouvert auparavant. Veillez à ne pas approcher vos mains des parties mobiles du moteur.
Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique suffisant.
Veuillez tenir compte de ce qui suit : ATTENTION !
Prudence !
Le pôle (-) de la batterie ne doit pas être utilisé pour le démarrage de fortune sinon l'équipement électronique du véhicule pourrait être perturbé.