Se a luz de controlo
piscar em andamento, o ESP ou o ASR (controlo de tracção) entram em actuação.

Se a luz de controlo
se acender, é sinal de que o ESP foi desligado por razões relacionadas com o sistema.

Atenção! Estabilidade direccional limitada
Se a luz de controlo se acender
, o ESP foi desligado com o botão
Link. Premindo de novo o botão
, pode-se voltar a ligar o ESP. Quando se liga a ignição, o sistema é ligado. Se a luz de controlo
se apagar, isso significa que o sistema volta a estar totalmente operacional.




Deficiência no programa de estabilidade e ABS! Ver Livro de Bordo
Se a luz de controlo
e a luz de controlo do ABS
se acenderem e aparecer a indicação ao condutor, existe uma avaria no sistema de anti-bloqueio ou no bloqueio electrónico do diferencial. O ESP fica também, por isso, afectado. O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, mas sem intervenção do ABS.


Contactar, sem demora, um serviço de assistência técnica, para eliminar a avaria.
ATENÇÃO!
Se a luz de controlo do sistema de travagem se acender juntamente com a luz de controlo do ABS e do ESP, então a função reguladora do ABS pode ter-se avariado. As rodas traseiras podem, por isso, bloquear relativamente depressa na travagem. Isso poderá provocar em certas circunstâncias uma saída da traseira do veículo – perigo de derrapagem! Conduzir, com cuidado, até ao serviço de assistência técnica mais próximo e mandar eliminar a avaria
Nota
Para mais informações sobre o ESP e o ABS, ver Link.