- Fig. 1 Painel de instrumentos sem sistema de informações ao condutor: Stop do motor temporariamente indisponível
- Fig. 2 Painel de instrumentos com sistema de informações ao condutor: Stop do motor temporariamente indisponível
Aplicável aos seguintes veículos: com sistema Start-Stop
O modo Start-Stop normal pode ser interrompido, por diversas razões, pelo sistema.
O motor não é desligado
O sistema verifica antes de cada fase de Stop, se determinadas condições estão cumrpidas. O motor p.ex. não é desligado nas seguintes condições.
- O motor ainda não alcançou a temperatura mínima para o funcionamento do Start-Stop.
- A temperatura interior seleccionada pelo ar condicionado* ainda não foi atingida.
- A temperatura exterior é muito alta/baixa.
- O pára-brisas está a ser desembaciado Link. (Válido para veículos com ar condicionado automático.)
- A ajuda ao estacionamento* está ligada.
- O nível de carga da bateria está demasiado baixo.
- O volante está muito torcido ou regista-se um movimento da direcção.
- Depois de se engatar a marcha-atrás.
- Com forte inclinação.
No visor do painel de instrumentos , no sistema de informações ao condutor* aparece adicionalmente .
O motor volta a arrancar por si
Durante uma fase de Stop, o modo normal do Start-Stop é interrompido p. ex. nas seguintes situações. O motor volta a arrancar sem nenhuma intervenção do condutor.
- O veículo rola, p. ex. num plano inclinado.
- A temperatura interior difere do valor seleccionado pelo ar condicionado*. (Válido para veículos com ar condicionado.)
- O pára-brisas está a ser desembaciado Link. (Válido para veículos com ar condicionado automático.)
- O travão foi carregado várias vezes seguidas.
- O nível de carga da bateria está demasiado baixo.
- Consumo de corrente elevado.
Nota
Se em veículos com caixa de velocidades automática se passar para a posição D, N ou S da alavanca selectora, depois de se engatar a marcha-atrás, o veículo terá de ter circulado a mais de 10 km/h, para que o sistema possa voltar a desligar o motor.