|
- Fig. 1 Sistema de carregamento: Unidade de comando
- Fig. 2 Grelha do radiador: Ligação de carregamento do veículo e módulo de interruptores
Aplicável aos seguintes veículos: com motor-híbrido-plug-in
Pode consultar os vários estados operativos no LED -A-, no campo de indicação da unidade de comando -B- Fig. 1 e no LED de estado -2- Fig. 2.
(A) Símbolo
(B) Código de avaria
(C) LED na unidade de comando -A-
(D) Significado
(E) Remédio
(B) Código de avaria
(C) LED na unidade de comando -A-
(D) Significado
(E) Remédio
| (A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
azul |
a piscar |
Auto-teste |
||
 |
verde |
aceso |
Cabo encaixado corretamente |
||
 |
a piscar |
Cabo encaixado e a carregar |
|||
 |
branca |
aceso |
Auto-teste concluído com êxito, cabo na ligação de carregamento do veículo não encaixado ou mal encaixado. |
Encaixe o cabo corretamente. | |
 |
330 ou 340 |
vermelho |
aceso |
Cabo mal encaixado ou avariado. |
Verifique o cabo e encaixe-o corretamente ou substitua o cabo. |
|
450, 500, 460, 200, 210, 220, 410 ou 490 |
vermelho |
aceso |
Avaria na unidade de comando. |
Desligue a unidade de comando da rede e solicite a eliminação da avaria a uma oficina especializada. |
|
180 |
vermelho |
aceso |
A unidade de comando está sobrequecida ou subrefrigerada. |
Deixe a unidade de comando arrefecer ou utilize-a na gama de temperatura indicada. |
 |
140 ou 130 |
vermelho |
aceso |
A comunicação com o veículo está com problemas. |
Mande reparar a avaria a uma oficina especializada. |
 |
300, 310 ou 370 |
vermelho |
aceso |
Avaria na instalação doméstica. |
Mande verificar a instalação elétrica a um eletrotécnico especializado. |
 |
110 |
vermelho |
a piscar |
Interruptor de segurança da corrente de erro (FI) na unidade de comando disparado. |
Reponha o interruptor de segurança da corrente de erro com a tecla OK -D- Fig. 1. Se voltar a surgir a indicação, mande verificar a instalação elétrica a um eletrotécnico especializado. |
Tabela Sistema de carregamento: Unidade de comando
(A) LED no veículo -2-
(B) Significado
(C) Remédio
(B) Significado
(C) Remédio
| (A) |
(B) |
(C) | |
|---|---|---|---|
| verde |
aceso |
O carregamento da bateria de alta tensão está concluído. |
Desligue a ficha, encaixe o fecho e feche a cobertura da unidade de carregamento. |
| aceso intermitente |
A bateria de alta tensão está a carregar ou o veículo está a ser climatizado. |
||
| pisca durante, aprox., um minuto, depois de abandonar o veículo |
O temporizador de carregamento foi programado, mas o carregamento ainda não começou. Adicionalmente, acende-se o LED no botão -1- Fig. 2. |
||
| amarelo |
aceso |
Apesar de o cabo de carregamento estar encaixado, não foi detetada corrente. |
Mande verificar a alimentação de corrente ou a corrente. Verifique os indicadores de estado da unidade de comando ►Tabela « Sistema de carregamento: Unidade de comando ». Contactar, se necessário, um serviço de assistência técnica. |
| a piscar |
A alavanca seletora não se encontra na posição P. |
Coloque a alavanca seletora na posição P. | |
| vermelho |
aceso |
Não foi possível bloquear corretamente a ficha do veículo na ligação de carregamento. |
Verifique, se a ficha está corretamente encaixada ►Link. Desligue a ficha e volte a encaixá-la na ligação de carregamento. Contactar, se necessário, um serviço de assistência técnica. |
| a piscar |
Avaria no sistema de carregamento. Não é possível carregar a bateria de alta tensão. |
Contactar, se necessário, um serviço de assistência técnica. | |
Tabela Veículo: Unidade de carregamento