Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię ze sprzęgłem dwustopniowym (S tronic). Przenoszenie napędu między silnikiem i przekładnią odbywa się przy użyciu dwóch niezależnych układów sprzęgła. Umożliwia ona przyspieszanie samochodu bez wyczuwalnej zmiany siły ciągu.
Przełączanie biegów w górę/w dół następuje automatycznie, jednocześnie sposób jazdy w sposób ciągły wpływa na wybór programu jazdy.
Przy spokojnym sposobie jazdy przekładnia wybiera program ekonomiczny. Wcześniejsze włączanie wyższego biegu i późniejsze przełączanie na niższy pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa.
Przy dynamicznym sposobie jazdy, z szybkim naciskaniem pedału przyspieszenia, gwałtownym przyspieszaniem, częstą zmianą prędkości i stosowaniem prędkości maksymalnej lub po włączeniu układu redukcji przełożenia, przekładnia przełącza się na program sportowy.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne wybieranie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) ►Link.
Tryb swobodnego biegu* rozsprzęgla silnik i przekładnię i pozwala w czasie jazdy zaoszczędzić paliwo ►Link.