- Obr. 1 Volicí páka
- Obr. 2 Stisknutí blokovacího tlačítka na volicí páce
- Obr. 3 Sdružené přístroje: poloha převodovky
Zařazená poloha převodovky se zobrazuje na volicí páce Obr. 1.
V závislosti na zařazené a požadované poloze převodovky je nutné zámek volicí páky uvolnit Odkaz.
Aby bylo možné zařadit nejbližší polohu převodovky, zaveďte volicí páku až k prvnímu tlakovému bodu dopředu/dozadu. Volicí páka se vrátí do své výchozí polohy.
Aby bylo možné přeskočit jednu polohu převodovky (nebo i dvě), zaveďte volicí páku přes první (a příp. druhý) tlakový bod do požadované polohy. Volicí páka se vrátí do své výchozí polohy.
Chcete-li například při odstavení vozidla z polohy převodovky D zařadit přímo parkovací pojistku P, můžete přeskočit polohy N a R.
Zámek volicí páky
Zámek volicí páky brání tomu, abyste nedopatřením zařadili některou polohu převodovky a vozidlo se nechtěně rozjelo. Z tohoto důvodu je nutné při zařazení určité polohy převodovky stisknout tlačítko na volicí páce Obr. 1 a/nebo sešlápnout brzdový pedál.
Abyste mohli u běžícího motoru a stojícího vozidla zařadit některou z poloh převodovky, je nutné sešlápnout brzdový pedál. Šipky Obr. 2 ukazují, kdy je nutné na volicí páce tlačítko stisknout.
Pokud během jedné sekundy přeřadíte z dopředného chodu D na zpětný chod R, volicí páka se nezablokuje. To vám např. umožňuje „vyhoupat“ zapadlé vozidlo.
P - Parkovací pojistka
V této poloze jsou hnací kola zablokovaná. Parkovací pojistku vkládejte pouze u stojícího vozidla POZOR!. Polohu převodovky P zařaďte stisknutím tlačítka na volicí páce a zvolte polohu P.
Parkovací pojistku lze uvolnit pouze při běžícím motoru a sešlápnutém brzdovém pedálu. Pro uvolnění parkovací pojistky stiskněte tlačítko na volicí páce a zvolte požadovanou polohu převodovky.
Pokud motor ručně vypnete v poloze převodovky D, E, S, R nebo v ručním režimu, parkovací pojistka P se vloží automaticky.
Pokud motor vypnete v poloze převodovky N, zůstane převodovka asi 30 minut v poloze N a pak se zařadí P.
Abyste mohli vozidlo odtáhnout, musíte parkovací pojistku nouzově odjistit Odkaz.
R - Zpětný chod
V této poloze je zařazen zpětný chod. Zpětný chod vkládejte pouze u stojícího vozidla a při volnoběžných otáčkách POZOR!. Abyste mohli zařadit polohu převodovky R, stiskněte tlačítko na volicí páce, sešlápněte brzdový pedál a zvolte polohu R.
Při běžícím motoru svítí v poloze převodovky R zpětné světlo.
N - Neutrál (volnoběh)
V této poloze je převodovka ve volnoběhu. Polohu převodovky N zařaďte stisknutím tlačítka na volicí páce a zvolte polohu N.
Pokud motor vypnete v poloze převodovky N, zůstane převodovka asi 30 minut v poloze N a pak se zařadí P.
Při vypnutém zapalování již nelze zařadit polohu N převodovky. Pokud projíždíte mycí linkou, zvolte proto nejprve polohu převodovky N a potom vypněte motor Odkaz.
V poloze převodovky N nelze vozidlo z bezpečnostních důvodů zamknout.
D/S - permanentní poloha pro dopřednou jízdu
V poloze D/S může být převodovka provozována buď v normálním režimu D nebo ve sportovním režimu S. Sportovní režim S zařadíte, když volicí páku zatlačíte dozadu. Polohu převodovky S můžete zařadit pouze z polohy D, resp. E. Z polohy S převodovky zařadíte opět polohu D, resp. E, když volicí páku rovněž zatlačíte dozadu POZOR!. Abyste mohli při rychlosti pod 2 km/h průběžně zařadit polohu převodovky D z N, sešlápněte brzdový pedál a zvolte polohu D POZOR!.
V normálním režimu D volicí páky převodovka automaticky volí vhodný převodový poměr. Ten závisí na zatížení motoru, rychlosti vozidla a způsobu jízdy.
Sportovní režim S volte pro sportovní jízdu. Plně se využívají výkonové rezervy motoru. Při akceleraci se může řazení jednotlivých stupňů projevovat charakteristickými zvuky.
Když v drive select nastavíte režim dynamic, zařadí se poloha S převodovky automaticky.
Elektrická jízda* není v poloze převodovky S možná.
- Vozidlo může popojíždět i při vypnutém zapalování.
- Za jízdy nikdy neřaďte polohu převodovky R nebo P - nebezpečí nehody!
- Při volbě všech jízdních poloh převodovky (kromě P a N) je nutné vozidlo přibrzďovat, neboť ani při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen – vozidlo se „plazí“. U stojícího vozidla nesmíte v žádném případě omylem přidat plyn. Vozidlo se za určitých okolností okamžitě rozjede i tehdy, je-li zapnutá parkovací brzda - nebezpečí nehody!
- Než otevřete vy nebo jiná osoba kapotu motorového prostoru, zařaďte polohu P převodovky a zapněte parkovací brzdu - nebezpečí nehody! Respektujte bezpečnostní pokyny Odkaz.
Poznámka
- Pokud ve sportovním režimu stisknete tlačítko
Odkaz, přepne se převodovka automaticky do normálního režimu D. - Pokud za jízdy omylem zařadíte polohu N, před zařazením D, resp. S uberte plyn a počkejte, až motor dosáhne volnoběžných otáček.