- Abb. 1 Motorraum: Anschlüsse für Ladegerät und Starthilfekabel
Zum Laden der Batterie befinden sich Anschlüsse im Motorraum.
Hybridantrieb*: Beachten Sie bei entladener Hochvoltbatterie die wichtigen Informationen auf Link.
Schalten Sie alle Stromverbraucher und die Zündung aus.
Öffnen Sie die Motorraumklappe Link.
Nehmen Sie die Abdeckung -1- ab, indem Sie auf den Pfeil drücken Abb. 1.
Klappen Sie die Abdeckung -2- am Pluspol auf.
Klemmen Sie die Polzangen des Ladegeräts vorschriftsmäßig an die Fremdstartbolzen an. (Bolzen unter Abdeckung = „plus“, Bolzen mit Sechskant = „minus“).
Stecken Sie jetzt erst das Netzkabel des Ladegeräts in die Steckdose und schalten Sie das Gerät ein.
Am Ende des Ladevorgangs: Schalten Sie das Ladegerät aus und ziehen Sie das Netzkabel aus der Steckdose.
Nehmen Sie jetzt erst die Polzangen des Ladegeräts ab.
Klappen Sie die Abdeckung -2- am Pluspol zu und setzen Sie die Abdeckung -1- ein.
Schließen Sie die Motorraumklappe Link.
Eine entladene Batterie kann bereits bei Temperaturen um 0 °C gefrieren. Eine gefrorene bzw. aufgetaute Batterie darf nicht weiter benutzt werden, weil das Batteriegehäuse durch die Eisbildung gerissen sein und dadurch Batteriesäure ausfließen kann ACHTUNG!.
Batterie laden
Es dürfen nur Ladegeräte mit einer maximalen Ladespannung von 14,8 V verwendet werden, dabei brauchen die Anschlusskabel der Batterie nicht abgenommen zu werden. Beim Laden darf die Batterie nicht geöffnet werden.
Beachten Sie vor dem Laden der Batterie unbedingt die Herstellerhinweise des Ladegeräts!
Eine gefrorene Batterie darf nicht geladen werden, sie muss ersetzt werden - Explosionsgefahr!
Hinweis
Laden Sie die Batterie ausschließlich über die Anschlüsse im Motorraum.