- Fig. 1 Levier sélecteur
- Fig. 2 Pression de la touche de blocage du levier sélecteur
- Fig. 3 Combiné d'instruments : position de boîte
La position de boîte engagée est indiquée sur le levier sélecteur Fig. 1.
En fonction de la position de boîte engagée et de la position de boîte que vous souhaitez engager, vous devez désactiver le blocage du levier sélecteur Lien.
Pour engager la position de boîte suivante, déplacez le levier sélecteur vers l'avant/l'arrière jusqu'au premier point dur. Le levier sélecteur revient en position initiale.
Pour sauter une position de boîte (ou deux), déplacez le levier sélecteur au-delà du premier (et du deuxième) point dur pour engager la position de boîte souhaitée. Le levier revient dans sa position initiale.
Pour passer par exemple, lorsque vous arrêtez le véhicule, de la position de boîte D directement au frein de parking P, vous pouvez sauter les positions de boîte N et R.
Blocage du levier sélecteur
Le blocage du levier sélecteur évite qu'une position de boîte ne soit engagée par inadvertance et que le véhicule ne se mette en mouvement de manière incontrôlée. Pour cette raison, vous devez presser la touche du levier sélecteur Fig. 1 et/ou appuyer sur la pédale de frein pour engager certaines positions de boîte.
Si vous souhaitez engager une position de boîte alors que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur tourne, vous devez appuyer sur la pédale de frein. Les flèches Fig. 2 vous indiquent à quel moment vous devez presser la touche du levier sélecteur.
Si vous passez en l'espace d'une seconde du rapport de marche avant D à la marche arrière R, le levier sélecteur n'est pas bloqué. Cela vous permet par exemple d'avancer et de reculer dans le but de « libérer le véhicule embourbé ».
P - Frein de parking
Dans cette position, les roues motrices sont bloquées. Engagez le frein de parking uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt ATTENTION!. Pour engager la position de boîte P, pressez la touche du levier sélecteur et sélectionnez la position de boîte P.
Vous pouvez desserrer le frein de parking uniquement lorsque le moteur tourne et la pédale de frein est enfoncée. Pour desserrer le frein de parking, pressez la touche du levier sélecteur et sélectionnez la position souhaitée.
Si vous coupez le moteur alors que la position de boîte D, E, S, R est engagée ou que le mode manuel est sélectionné, la position de boîte P est engagée automatiquement.
Si vous coupez le moteur alors que la position de boîte N est engagée, la boîte de vitesse reste environ 30 minutes en position N avant d'engager la position P.
Si le véhicule doit être remorqué, vous devez déverrouiller d'urgence le frein de parking Lien.
R - Marche arrière
La marche arrière est engagée dans cette position. N'engagez la marche arrière que lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le moteur tourne au ralenti ATTENTION!. Pour engager la position de boîte R, pressez la touche du levier sélecteur, appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez la position de boîte R.
Lorsque le moteur tourne, le feu de recul est allumé si la position de boîte R est engagée.
N - Neutre (point mort)
Dans cette position, la boîte de vitesses est au point mort. Pour engager la position de boîte N, pressez la touche du levier sélecteur et sélectionnez la position de boîte N.
Si vous coupez le moteur alors que la position de boîte N est engagée, la boîte de vitesse reste environ 30 minutes en position N avant d'engager la position P.
La position de boîte N ne peut plus être engagée lorsque le contact d'allumage est coupé. Lorsque vous entrez dans une station de lavage, sélectionnez ainsi d'abord la position de boîte N, puis coupez le moteur Lien.
Pour des raisons de sécurité, dans la position de boîte N le véhicule ne peut pas être verrouillé.
D/S - Position permanente de marche avant
Lorsque le levier sélecteur est en position D/S, la boîte de vitesse peut être utilisée soit en mode normal D soit en mode sport S. Pour engager le mode sport S, déplacez le levier sélecteur vers l'arrière. Vous ne pouvez engager la position de boîte S qu'à partir de la position D ou E. Pour passer de nouveau de la position de boîte S à D ou E, déplacez également le levier sélecteur vers l'arrière ATTENTION!. Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 2 km/h, si vous souhaitez passer de la position de boîte N à D, appuyez sur la pédale de frein et sélectionnez la position de boîte D ATTENTION!.
En mode normal D, la boîte de vitesses choisit automatiquement le rapport de démultiplication qui convient. Celui-ci dépend de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et de la conduite.
Pour une conduite sportive, sélectionnez le mode sport S. Les réserves de puissance du moteur sont exploitées à fond. À l'accélération, les changements de rapports peuvent être perceptibles.
Lorsque vous sélectionnez le mode dynamic dans le système drive select, la position de boîte S est engagée automatiquement.
Vous ne pouvez pas rouler en mode électrique* lorsque la position de boîte S est sélectionnée.
E - Efficiency*
En mode de conduite efficiency Lien, la boîte de vitesses choisit les points de passage des rapports à des régimes plus bas. Le passage anticipé des rapports supérieurs permet de ne pas exploiter à fond les réserves de puissance du moteur. Ceci contribue à réduire la consommation de carburant.
Lorsque ce mode de conduite est sélectionné, le symbole E remplace le symbole D à l'écran -A- , -B- Fig. 3.
- Le véhicule peut se mettre en mouvement, même si le contact d'allumage est coupé.
- N'engagez jamais la position de boîte R ou P pendant la conduite - risque d'accident !
- Lorsque le moteur tourne, il est nécessaire, dans toutes les positions de boîte (sauf P et N), de bloquer le véhicule avec la pédale de frein, car même si le moteur tourne au ralenti, la transmission des forces n'est pas entièrement coupée - la voiture « avance lentement ». Lorsque le véhicule est à l'arrêt, n'accélérez en aucun cas de manière incontrôlée. Le véhicule pourrait sinon se mettre immédiatement en mouvement même lorsque le frein de stationnement est serré - risque d'accident !
- Avant d'ouvrir ou de faire ouvrir par une autre personne le capot-moteur, engagez la position de boîte P et serrez le frein de stationnement - risque d'accident ! Respectez obligatoirement les avertissements Lien.
Nota
- Si vous pressez la touche
Lien lorsque le mode sport est sélectionné, la boîte de vitesses passe automatiquement au mode normal D. - Si, en cours de route, vous engagez par inadvertance le levier en position N, retirez votre pied de la pédale d'accélérateur et attendez que le moteur tourne au ralenti avant de repasser en position D ou S.