Die eingelegte Wählhebelstellung und der eingelegte Gang werden im Display des Kombiinstruments angezeigt Abb. 1.
Schalten Sie die Zündung ein.
Abhängig von der eingelegten Getriebeposition und der gewünschten Getriebeposition müssen Sie die Wählhebelsperre lösen Link.
Bewegen Sie den Wählhebel in die gewünschte Position. Die eingelegte Getriebeposition wird in der Schaltkulisse angezeigt.
Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre verhindert, dass versehentlich eine Getriebeposition eingelegt wird und sich dadurch das Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung setzt. Aus diesem Grund müssen Sie beim Einlegen bestimmter Getriebepositionen die Taste am Wählhebel Abb. 2 drücken und/oder das Bremspedal treten.
Um bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug eine Getriebeposition einzulegen, müssen Sie das Bremspedal treten. In der Abbildung sind die Positionen, in denen die Taste am Wählhebel gedrückt werden muss, farblich hervorgehoben Abb. 2.
Wenn Sie zügig vom Vorwärtsgang D in den Rückwärtsgang R schalten, wird der Wählhebel nicht gesperrt. Das ermöglicht Ihnen zum Beispiel, ein festgefahrenes Fahrzeug „freizuschaukeln“. Befindet sich der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als etwa 2 Sekunden in der Getriebeposition N, wird der Wählhebel gesperrt.
Falls die Wählhebelsperre nicht einrastet, liegt eine Störung vor. Um ein unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern, wird der Antrieb unterbrochen. Um den Wählhebel wieder einzurasten, drücken Sie das Bremspedal und legen Sie die Getriebepositon P oder N ein. Jetzt können Sie eine andere Getriebeposition wählen.
Zündschlüssel-Abzugssperre*
Der Zündschlüssel lässt sich nach dem Ausschalten der Zündung nur aus dem Zündschloss abziehen, wenn sich der Wählhebel in der Position P befindet. Solange der Zündschlüssel abgezogen ist, ist der Wählhebel in Stellung P gesperrt.
P – Parksperre
In dieser Position sind die Antriebsräder gesperrt. Legen Sie die Parksperre nur bei stehendem Fahrzeug ein ACHTUNG!. Um die Getriebeposition P einzulegen, drücken Sie die Taste am Wählhebel und wählen Sie die Getriebeposition P.
Die Parksperre lässt sich nur bei laufendem Motor und getretenem Bremspedal lösen. Um die Parksperre zu lösen, drücken Sie die Taste am Wählhebel und wählen Sie die gewünschte Getriebeposition.
R – Rückwärtsgang
In dieser Position ist der Rückwärtsgang eingelegt. Legen Sie den Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl des Motors ein ACHTUNG!. Um die Getriebeposition R einzulegen, drücken Sie die Taste am Wählhebel, treten Sie das Bremspedal und wählen Sie die Getriebeposition R.
Bei laufendem Motor leuchtet in der Getriebeposition R das Rückfahrlicht.
N – Neutral (Leerlaufstellung)
In dieser Position ist das Getriebe im Leerlauf. Um die Getriebeposition N einzulegen, drücken Sie die Taste am Wählhebel und wählen Sie die Getriebeposition N.
D/S – Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
In der Wählhebelstellung D/S kann das Getriebe entweder im Normalmodus D oder im Sportmodus S betrieben werden. Der ausgewählte Fahrmodus wird im Display des Kombiinstruments angezeigt.
Im Normalmodus D wählt das Getriebe automatisch das passende Übersetzungsverhältnis. Es ist abhängig von Motorbelastung, Fahrgeschwindigkeit und Fahrweise.
Der Sportmodus S sollte für sportliches Fahren gewählt werden. Die Leistungsreserven des Motors werden voll ausgenutzt. Beim Beschleunigen können sich Schaltvorgänge bemerkbar machen.
Zum Einlegen der Wählhebelstellung D/S aus N muss bei Geschwindigkeiten unter 2 km/h bzw. bei stehendem Fahrzeug das Bremspedal getreten werden ACHTUNG!.
- Auch bei ausgeschalteter Zündung kann das Fahrzeug rollen.
- Bei laufendem Motor ist es in allen Getriebepositionen (außer P) erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten, weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht ganz unterbrochen wird - der Wagen „kriecht“.
- Bei stehendem Fahrzeug darf auf gar keinen Fall unachtsam Gas gegeben werden. Das Fahrzeug setzt sich sonst sofort in Bewegung - unter Umständen auch, wenn die Parkbremse geschlossen ist - Unfallgefahr!
- Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Getriebepositionen verändern - Unfallgefahr!
- Verlassen Sie als Fahrer niemals Ihr Fahrzeug mit laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe. Wenn Sie bei laufendem Motor Ihr Fahrzeug verlassen müssen, schließen Sie die Parkbremse und legen Sie die Parksperre P ein.
- Legen Sie niemals während der Fahrt die Getriebeposition R oder P ein - Unfallgefahr!
- Bevor Sie oder andere Personen die Motorraumklappe öffnen, ist die Getriebeposition P einzulegen und die Parkbremse zu schließen - Unfallgefahr! Beachten Sie unbedingt die Warnhinweise Link.
Hinweis
- Falls Sie während der Fahrt versehentlich auf N geschaltet haben, sollten Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen und die Leerlaufdrehzahl des Motors abwarten, bevor Sie wieder in die Fahrstufe D bzw. S schalten.
- Bei einer Unterbrechung der Stromversorgung lässt sich in Stellung P der Wählhebel nicht mehr bewegen. In diesem Fall kann der Wählhebel notentriegelt werden Link.