Wybrane położenie dźwigni przełączania i włączony bieg zostaną pokazane na wyświetlaczu zestawu przyrządów rys. 1.
Włączyć zapłon.
W zależności od wybranego położenia przekładni i oczekiwanego położenia, należy zwolnić blokadę dźwigni przełączania Link.
Przesunąć dźwignię przełączania w dowolne położenie. Wybrane położenie przekładni zostanie pokazane w zagłębieniu dźwigni.
Blokada dźwigni przełączania
Blokada dźwigni zabezpiecza przez nieuważnym włączeniem położenia przekładni i w ten sposób przed przypadkowym ruszeniem samochodu. Z tego powodu, podczas włączania określonego położenia przekładni należy nacisnąć przycisk w dźwigni przełączania rys. 2 i/lub wcisnąć pedał hamulca.
Aby podczas pracy silnika i w stojącym samochodzie włączyć jedno z położeń przekładni, należy nacisnąć pedał hamulca. Położenia, w których przycisk w dźwigni przełączania musi być wciśnięty, są zaznaczone na rysunku kolorem rys. 2
Kiedy nastąpi szybkie przełączenie z biegu do przodu D na bieg wsteczny R, dźwignia przełączania nie zostanie zablokowana. To umożliwia przykładowo „rozkołysanie“ samochodu, który ugrzązł. Jeżeli dźwignia przełączania przy nie wciśniętym pedale hamulca, dłużej niż około 2 sekundy znajduje się w położeniu przekładni N, dźwignia przełączania zostanie zablokowana.
Jeżeli blokada dźwigni przełączania nie włącza się, wystąpiła niesprawność. Aby uniknąć niespodziewanego ruszenia samochodu, napęd zostanie rozłączony. Aby ponownie zablokować dźwignię przełączania, należy nacisnąć pedał hamulca i włączyć położenie przekładni P albo N. Teraz można wybrać inne położenie przekładni.
Blokada wyjęcia kluczyka zapłonu*
Po wyłączeniu zapłonu, kluczyk można wyjąć z wyłącznika zapłonu dopiero, kiedy dźwignia znajdzie się w położeniu P. Dopóki kluczyk jest wyjęty, dźwignia pozostaje zablokowana w położeniu P.
P – Blokada parkowania
W tym położeniu, koła napędowe są zablokowane. Blokadę parkowania włączać tylko w stojącym samochodzie OSTRZEŻENIE. Aby wybrać położenie przekładni P, należy nacisnąć przycisk w dźwigni przełączania i wybrać położenie przekładni P.
Blokadę parkowania można zwolnić tylko podczas pracy silnika i przy wciśniętym pedale hamulca. Aby zwolnić blokadę parkowania, nacisnąć przycisk w dźwigni przełączania i wybrać dowolne położenie dźwigni przełączania.
R – Wsteczny bieg
W tym położeniu włączony jest wsteczny bieg. Wsteczny bieg włączać tylko w stojącym samochodzie i przy jałowym biegu silnika OSTRZEŻENIE. Aby wybrać położenie przekładni R, należy nacisnąć przycisk w dźwigni przełączania, wcisnąć pedał hamulca i wybrać położenie przekładni R.
Przy pracującym silniku, w położeniu przekładni R świeci się światło cofania.
N – Położenie neutralne (bieg jałowy)
W tym położeniu, przekładnia pracuje na jałowym biegu. Aby wybrać położenie przekładni N, należy nacisnąć przycisk w dźwigni przełączania i wybrać położenie przekładni N.
D/S – Położenie do jazdy do przodu
W położeniu dźwigni przełączania D/S, przekładnia może być napędzana albo w trybie normalnym D albo w trybie sportowym S. Wybrany tryb jazdy pojawia się wyświetlaczu zestawu wskaźników.
W trybie normalnym D, przekładnia automatycznie wybiera dopasowane przełożenie. Przełożenie zależy od obciążenia silnika, prędkości jazdy i od sposobu jazdy.
Tryb sportowy S, powinien być wybierany dla jazdy sportowej. Rezerwy mocy silnika będą w pełni wykorzystywane. Podczas przyspieszania mogą być zauważalne procesy przełączania.
Aby wybrać położenie dźwigni przełączania D/S z położenia N, przy prędkości jazdy mniejszej niż 2 km/h lub po zatrzymaniu się samochodu, należy nacisnąć pedał hamulca OSTRZEŻENIE.
- Również przy wyłączonym zapłonie samochód może się toczyć.
- Gdy silnik pracuje, we wszystkich położeniach przekładni (oprócz P) należy trzymać naciśnięty pedał hamulca, ponieważ również na biegu jałowym przełożenie napędu nie zostaje całkowicie przerwane - samochód „toczy się“.
- W stojącym samochodzie, w żadnym razie nie należy naciskać pedału przyspieszenia w nieuważny sposób. Inaczej samochód natychmiast ruszy - w pewnych warunkach również, kiedy hamulec postojowy jest włączony - niebezpieczeństwo wypadku!
- Kiedy samochód stoi i silnik pracuje, nie naciskać pedału przyspieszenia podczas zmiany zakresów - niebezpieczeństwo wypadku!
- Nie wolno wysiadać z samochodu, kiedy silnik pracuje i włączony jest zakres jazdy. Jeżeli przy pracującym silniku zajdzie konieczność wyjścia z samochodu, należy zamknąć hamulec parkowania i włączyć blokadę parkowania P.
- Podczas jazdy nie wolno włączać przekładni w położenie R albo P - niebezpieczeństwo wypadku!
- Przed otwarciem pokrywy przedziału silnikowego przez kierowcę lub inną osobę, należy wybrać położenie przekładni P i włączyć hamulec parkowania - niebezpieczeństwo wypadku! Koniecznie zapoznać się z ostrzeżeniami Link.
Informacja
- Jeżeli podczas jazdy przypadkowo włączony zostanie zakres N, należy zdjąć nogę z pedału przyspieszenia i odczekać, aż silnik zacznie pracować na biegu jałowym, zanim ponownie włączony zostanie zakres D albo S.
- W razie przerwy w zasilaniu elektrycznym, dźwigni przełączania nie można poruszyć w położeniu P. W takim przypadku dźwignię przełączania można odblokować w trybie awaryjnym Link.