La vettura può essere sbloccata e bloccata centralmente. L'utente ha le seguenti possibilità:
Indicatori di direzione
Quando si sblocca la vettura gli indicatori di direzione lampeggiano due volte; essi lampeggiano invece solo una volta quando la si blocca. Se il lampeggio non ha luogo, è rimasta sbloccata una delle porte, il cofano del bagagliaio o il cofano del vano motore.
Bloccaggio automatico delle porte (Auto Lock)
La funzione Auto Lock chiude a chiave le porte e il cofano del bagagliaio non appena la vettura supera la velocità di circa 15 km/h.
La vettura viene sbloccata automaticamente quando si estrae la chiave dal blocchetto di accensione. La vettura può essere sbloccata anche agendo sull'interruttore della chiusura centralizzata o azionando una delle levette apriporta. La funzione di bloccaggio automatico delle porte può essere attivata e disattivata mediante il sistema MMI* o la radio Link.
In caso d'incidente con attivazione degli airbag, le porte si sbloccano automaticamente per permettere ai soccorritori l'accesso nell'abitacolo.
Sbloccaggio selettivo delle porte
Quando si chiude la vettura si bloccano automaticamente le porte e il cofano del bagagliaio. Mediante la radio o il sistema MMI* si può configurare la chiusura centralizzata, stabilendo se all'apertura debba essere sbloccata solo la porta del conducente o tutta la vettura Link.
Sicura antiscasso
La chiusura centralizzata è dotata di un meccanismo antiscasso. Quando si blocca la vettura dall'esterno, le maniglie apriporta interne vengono disattivate. In questo modo eventuali tentativi di scasso sono resi più difficili.
Impianto di allarme antifurto*
Non appena l'impianto rileva un'intrusione nell'abitacolo, scatta l'allarme antifurto con l'emissione di segnali acustici e visivi.
L'impianto di allarme antifurto viene attivato automaticamente al bloccaggio della vettura. Sbloccando la vettura mediante il telecomando, esso viene disattivato.
Se si sblocca la vettura agendo con la chiave nella serratura della porta del conducente, è necessario accendere il quadro entro 15 secondi. In caso contrario scatta l'allarme. Nelle vetture destinate ad alcuni mercati di esportazione, l'allarme scatta non appena si apre la porta.
L'allarme si disattiva premendo il tasto di sbloccaggio della chiave con telecomando o accendendo il quadro strumenti. L'allarme si spegne anche quando esso ha concluso il suo ciclo.
Per evitare che l'allarme scatti senza necessità, disattivare la funzione di controllo dell'abitacolo e il dispositivo antirimozione Link.
E se la chiave viene chiusa distrattamente nella vettura?
Nei seguenti casi, se la chiave si trova ancora a bordo, la vettura non si blocca:
- Premendo l'interruttore della chiusura centralizzata, la vettura non viene bloccata quando la porta del conducente è aperta Link.
- Se la vettura è dotata di chiave comfort* e la chiave con telecomando utilizzata per ultima si trova nel bagagliaio, il cofano si sblocca nuovamente non appena lo si chiude Link.
ATTENZIONE!
Se la vettura è stata chiusa dall'esterno e il dispositivo antiscasso è inserito, non devono rimanere persone a bordo, soprattutto se si tratta di bambini, perché non è più possibile aprire porte e finestrini dall'interno. Le porte bloccate rendono più difficile l'intervento dei soccorritori in caso di emergenza: pericolo di morte!
Avvertenza
- Non lasciare oggetti di valore a bordo della vettura. Un'automobile, anche se chiusa non è una cassaforte!
- Se, dopo il bloccaggio della vettura, il LED integrato nella cornice della porta del conducente resta acceso per circa 30 secondi, è presente un'anomalia alla chiusura centralizzata o all'impianto di allarme antifurto*. Rivolgersi ad un Centro Service Audi o ad una officina specializzata per far riparare il guasto.
- Il controllo dell'abitacolo da parte dell'impianto di allarme antifurto* funziona correttamente soltanto se i finestrini e il tettuccio sono chiusi.