Alt arbeid på batteriet krever fagkunnskap!
Batteriet er nærmest vedlikeholdsfritt. Det kontrolleres i forbindelse med Inspeksjonsservice.
Av sikkerhetsmessige årsaker kobles batteriet i enkelte tilfeller fra bilens ledningsnett når kollisjonsputene utløses ►.
Koble fra batteriet
Batteriet skal ikke kobles fra! Etter at batteriet har vært koblet fra, er noen av bilens funksjoner (f.eks. elektriske vindushevere) ute av drift. Disse funksjonene må programmeres på nytt når batteriet kobles til igjen. For å unngå dette, bør batteriet bare kobles fra i unntakstilfeller.
Biler som står i ro over tid
Dersom du ikke bruker bilen på noen dager eller uker, slås de elektriske forbrukerne av én og én. Dermed reduseres strømforbruket, og bilens startevne opprettholdes over et lengre tidsrom venstre►. Det kan hende at enkelte komfortfunksjoner, som f.eks. innvendig belysning eller elektrisk setejustering, ikke er tilgjengelige. Funksjonene er i drift igjen når du slår på tenningen og starter motoren. Når bilen står over lengre tid, vil batteriet bli helt utladet på grunn av komponenter som bruker hvilestrøm, selv om strømforbrukerne er koblet ut. Når batteriet blir helt utladet, starter en kjemisk reaksjon som fører til at batteriet blir ødelagt innvendig. For å unngå at det skjer, må batteriet lades en gang i måneden venstre►. Ikke koble fra batteriet, da virker ikke tyverialarmen*.
Kjøring om vinteren
Batteriet er utsatt for sterk belastning om vinteren. Det fører til redusert startkapasitet. Før vinteren bør batteriet derfor kontrolleres og eventuelt lades.
ADVARSEL
- Alt arbeid på batteriet krever fagkunnskap. Henvend deg til et autorisert verksted for spørsmål som gjelder batteriet. Det er fare for etseskader og eksplosjoner!
- Batteriet må ikke åpnes! Ikke prøv å endre væskenivået i batteriet. Det kan komme knallgass fra batteriet. Det er fare for eksplosjon!