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Die ESC schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein.
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- Abb. 78 Mittelkonsole oben: Taste
OFF
Die ESC ist in Stufen aufgebaut. Abhängig von der gewählten Stufe wird die Stabilisierungsfunktion der ESC eingeschränkt bzw. ausgeschaltet. Das Fahrzeug wird dabei unterschiedlich stark stabilisiert.
Es kann in den folgenden Ausnahmesituationen sinnvoll sein, den Sportmodus einzuschalten, um durchdrehende Räder zu ermöglichen:
- Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs
- Fahren im Tiefschnee oder auf lockerem Untergrund
- Fahren mit Schneeketten
Sportmodus ein | ESC/ASR aus | Sportmodus aus bzw. ESC/ASR ein | |
Verhalten | Die Stabilisierungsfunktion der ESC und der ASR ist eingeschränkt
►. | Die Stabilisierungsfunktion ist nicht mehr verfügbar
►. ESC und ASR sind ausgeschaltet. | Die Stabilisierungsfunktion der ESC und der ASR ist wieder vollständig verfügbar.
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Bedienung | Taste
 kurz drücken. | Taste
länger als 3 Sekunden drücken. | Taste
erneut drücken. |
Kontrollleuchten | 
leuchtet. |
und
    
* leuchten. |
erlischt bzw.
und
* erlöschen. |
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Fahrerhinweise | Stabilisierungskontrolle (ESC): sport. Achtung! Fahrstabilität eingeschränkt | Stabilisierungskontrolle (ESC): ausgeschaltet. Achtung! Fahrstabilität eingeschränkt | Stabilisierungskontrolle (ESC): eingeschaltet |
Sie sollten den Sportmodus nur einschalten bzw. ESC/ASR nur ausschalten, wenn Fahrkönnen und Verkehrssituation dies erlauben - Schleudergefahr!
- Im eingeschalteten Sportmodus ist die Stabilisierungsfunktion eingeschränkt. Besonders bei glatter und rutschiger Fahrbahn können die Antriebsräder durchdrehen und das Fahrzeug kann ausbrechen.
- Wenn ESC/ASR ausgeschaltet sind, erfolgt keinerlei Fahrzeugstabilisierung.
Hinweis
- Bei Fehlern im Heckspoilersystem, im Audi magnetic ride oder im Allradsystem kann es vorkommen, dass die ESC/ASR nicht ausgeschaltet bzw. der Sportmodus nicht eingeschaltet werden kann.
- Einige Rundstrecken (z. B. Steilkurven) können das Verhalten der ESC beeinflussen.