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Valable pour les véhicules avec système start/stop
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- Fig. 58 Combiné d instruments : moteur coupé (phase stop)
Véhicules avec boîte de vitesses automatique
Freinez jusqu à immobilisation du véhicule et maintenez votre pied sur la pédale de frein. Le moteur se coupe. Le témoin 
s affiche à l écran.
s affiche à l écran.
Lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein, le moteur redémarre. Le témoin
s éteint.
s éteint.Complément d informations relatives à la boîte de vitesses automatique
Le moteur est coupé lorsque la position de boîte P, D, N ou S est engagée ainsi qu en mode manuel. Lorsque la position de boîte engagée est P, le moteur reste coupé, même lorsque vous retirez votre pied de la pédale de frein. Il ne redémarre que lorsque vous actionnez la pédale d accélérateur ou lorsque vous engagez un autre rapport et que vous relâchez la pédale de frein.
Lorsque vous sélectionnez la position de boîte R au cours d une phase stop, le moteur redémarre.
Déplacez rapidement le levier sélecteur de D à P pour éviter que le moteur ne redémarre involontairement lorsque le levier sélecteur passe par le rapport R.
Nota
- Vous pouvez vous-même décider si le moteur doit être coupé ou non en exerçant une pression plus ou moins forte sur la pédale de frein. Lorsque la circulation est en accordéon par exemple ou dans un virage, si vous n exercez qu une légère pression sur la pédale de frein, aucune phase stop ne sera activée en cas d immobilisation du véhicule. Dès que vous appuyez plus fermement sur la pédale de frein, le moteur se coupe.
- Lorsque vous pressez la touche START ENGINE STOP pendant une phase stop, le contact d allumage est coupé.
- Si vous vous arrêtez et que le système start/stop coupe le moteur, le contact d allumage n est pas coupé. Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le contact d allumage est coupé, autrement la batterie pourrait se décharger.