|
-
- Bilde 54Automatisk klimaanlegg: Betjeningselementer
Funksjonene betjenes med dreiebrytere, taster i dreiebryteren og taster. Funksjonene kan slås på og av ved å trykke på tastene. Lysdioden i tasten lyser når en funksjon er aktivert.
Vi anbefaler at du trykker på tasten AUTO og stiller temperaturen på 22 °C. Det automatiske klimaanlegget fungerer helautomatisk og holder den innstilte temperaturen konstant. Anlegget regulerer automatisk temperaturen på luften som strømmer ut, viftetrinn og luftfordeling. I oppvarmingsmodus kobler ikke viften til et høyere trinn før kjølevæsken har nådd tilstrekkelig temperatur. Dette gjelder ikke defrosterfunksjonen.
Med dreiebryteren -1- kan du regulere luftmengden i små trinn. For å forhindre at det dugger på vinduene, bør viften alltid gå på det minste trinnet. Luftmengden kan reguleres manuelt etter behov. Trykk på tasten AUTO for automatisk regulering av viften.
Kjøledriften slås på og av ved å trykke på tasten A/C. Luften kjøles ikke ned og fuktigheten fjernes ikke når kjøleanlegget er slått av. Dette kan føre til at det dugger på rutene. Ved lave utetemperaturer (minusgrader) slås kjøledriften automatisk av.
Du kan stille inn temperaturen med bryteren -2-.
Autodrift slås på ved å trykke på tasten AUTO. Så snart du trykker på en ventilasjonsrelevant tast, slår AUTO-driften seg av. Autodriften holder temperaturen konstant inne i kupeen. Lufttemperatur, luftmengde og luftfordeling justeres automatisk.
Du kan stille inn luftfordelingen med bryteren -3-. Trykk på tasten AUTO for automatisk regulering av luftfordelingen.
Luftdysene foran i kupeen kan justeres.
For å unngå dugg på siderutene foran i fuktig vær anbefaler vi at du åpner luftdysene på sidene og vrir dem til siden.
Omluftreguleringen kan slås på manuelt eller automatisk*.
- Slå på og av manuell omluftregulering: Trykk på tasten
. - Automatisk* omluftregulering: Automatisk omluft må være aktivert i infotainment. Velg følgende i infotainment: Tasten MENU > Bil > venstre styretast > Bilinnstillinger > Klima > Aut. omluftregulering. En luftkvalitetssensor registrerer diesel- og bensinavgasser og slår på/av omluftreguleringen avhengig av konsentrasjonen av skadestoffer i luften ute.
Ved omluftregulering resirkuleres og filtreres luften i kupeen. Det gjør forurenset luft utenfra ikke kommer inn i kupeen. Vi anbefaler at du slår på omluftreguleringen når du kjører i en tunnel eller når du kjører i kø
►.
Du slår av omluftregulering ved å trykke på tasten
eller AUTO eller
MAX.
eller AUTO eller
MAX.
Is og dugg fjernes raskt fra frontruten og sidevinduene. Den optimale luftmengde strømmer hovedsakelig ut fra dysene under frontruten. Omluftreguleringen slås av. Temperaturen justeres automatisk.
Avisingen slås av ved å trykke på tasten AUTO.
Klimaanlegget slås på/av ved å trykke på tasten. Det slås også på når du trykker på en annen tast eller en dreiebryter. Når klimaanlegget er slått av, er lufttilførselen utenfra sperret.
Dersom bakruteoppvarmingen aktiveres mens tenningen er på, styrer batteristyringen om den kan slås på, avhengig av batterispenningen. Ellers fungerer bakruteoppvarmingen når motoren går, og slås automatisk av etter ca. 10–20 minutter, avhengig av utetemperaturen.
Trykk på tasten
REAR i mer enn 2 sekunder for å slå på bakruteoppvarmingen permanent. Dette er lagret i ca. 15 minutter etter at tenningen er slått av.
REAR i mer enn 2 sekunder for å slå på bakruteoppvarmingen permanent. Dette er lagret i ca. 15 minutter etter at tenningen er slått av.
Hvis du trykker på tasten
, er setevarmen slått på på det høyeste trinnet 3. Temperaturinnstillingen vises med lysdioder. Trykk én gang til på tasten for å redusere temperaturen. Hvis du vil slå av setevarmen, trykker du på tasten flere ganger inntil ingen lysdioder lyser lenger.
, er setevarmen slått på på det høyeste trinnet 3. Temperaturinnstillingen vises med lysdioder. Trykk én gang til på tasten for å redusere temperaturen. Hvis du vil slå av setevarmen, trykker du på tasten flere ganger inntil ingen lysdioder lyser lenger.
Etter ca. 10 minutter går setevarmen automatisk fra trinn 3 til trinn 2.
- Omluftreguleringen bør ikke stå på for lenge. Tilførselen av friskluft er stengt og det kan dugge på rutene når kjøledriften er slått av. Det er fare for ulykke!
- Personer med begrenset smerte- eller temperaturforståelse kan pådra seg brannskader når de bruker setevarmen. Disse personene skal ikke bruke setevarmen – det er fare for personskader.
VÆR FORSIKTIG
Du må ikke sitte på kne i setene eller belaste seteputen punktvis på annen måte. Dette kan føre til skade på varmeelementene.
Les dette
- Innstillingene for setevarme på førersiden tilordnes nøkkelen som brukes.
- Hvis setevarmen på passasjersiden foran har vært slått på, blir den ikke slått på igjen automatisk hvis det går mer enn 10 minutter fra tenningen slås av til den slås på.