|
Pomocné startovací kabely se musí připojovat ve správném pořadí!
-
- Obr. 247 Motorový prostor: vývod pro připojení startovacího kabelu a nabíječky
-
- Obr. 248 Startování pomocí akumulátoru jiného vozidla: A – vybitý, B - pomocný
Zde popsané připojení pomocných startovacích kabelů je určeno pro nouzové startování vašeho vozidla.
Předběžná opatření
Nikdy neposkytujte pomoc při startování vozidlu se zmrzlým akumulátorem! Takový akumulátor vyměňte!
Zapněte parkovací brzdu a zařaďte u vozidel s manuální převodovkou volnoběh, resp. u vozidel s automatickou převodovkou zvolte polohu P.
U obou vozidel vypněte všechny spotřebiče a zapalování.
Připojení / odpojení pomocného startovacího kabelu
Pro pomoc při startování otevřete krytku kladného pólu.
Připojte jeden konec červeného startovacího kabelu na kladný pól -1-
obr. 248► v přídavném startovacím bodu -A- svého vozidla.
Opačný konec červeného kabelu připojte na kladný pól -2- pomocného akumulátoru -B-.
Připojte jeden konec černého kabelu na záporný pól -3- pomocného akumulátoru -B-.
Připojte opačný konec černého kabelu na záporný pól (hlava šroubu) -4- v přídavném startovacím bodě -A- svého vozidla.
Veďte pomocné startovací kabely tak, aby nemohly být v motorovém prostoru zachyceny rotujícími díly.
Spouštění motoru
Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej běžet na volnoběh.
Nastartujte motor vozidla s vybitým akumulátorem, počkejte dvě až tři minuty, než se motor „rozběhne“ rovnoměrně.
Když motor nestartuje, přerušte po 10 sekundách spouštění a opakujte ho asi až po 30 sekundách.
U vozidla, kterému pomoc poskytujete, zapněte ventilátor teplého vzduchu a vyhřívání zadního skla, aby se při odpojování odboural napěťový skok. Tlumená světla musí být vypnutá!
Když motor běží, odpojujte kabely v přesně opačném pořadí, než bylo popsáno
Odkaz►. Dbejte, aby se kabely nedostaly mezi točící se části motoru.
Zavřete krytku na kladném pólu.
Vypněte opět ventilátor teplého vzduchu a vyhřívání zadního skla.
POZOR
- Neizolované části pólových kleští se nesmějí dotýkat. Kromě toho se kabel napojený na kladný pól akumulátoru nesmí dotknout vodivých částí vozidla - nebezpečí zkratu!
- Nenaklánějte se nad akumulátor - nebezpečí poleptání kyselinou!
- Zátky článků akumulátoru musejí být pevně zašroubované.
- V blízkosti akumulátoru nemanipulujte s otevřeným ohněm (hořící svíčka, zapálená cigareta apod.) - nebezpečí exploze.
- Poskytujete-li pomoc při startování jinému vozidlu, veďte pomocné startovací kabely tak, aby nemohly být v motorovém prostoru tohoto vozidla zachyceny rotujícími částmi.
UPOZORNĚNÍ
Uvědomte si, že výše popsaný postup zapojení pomocných startovacích kabelů je určen k tomu, abyste v nouzi mohli nastartovat své vozidlo. Pokud poskytujete pomoc při startování jinému vozidlu, nepřipojujte záporný kabel (–) na záporný pól vybitého akumulátoru; připojte ho na masivní kovovou část motoru pevně spojenou s blokem motoru nebo přímo na blok motoru. U vybitých akumulátorů, které nejsou zvenčí odvětrávané, hrozí nebezpečí exploze následkem vznikajících výbušných plynů!
Poznámka
- Akumulátor vozidla je odvětráván zvenčí, jeho výpary jsou odváděny ven z vozidla.
- Dbejte, aby připojené pólové kleště měly dostatečný kontakt s příslušným pólem.