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Gilt für Fahrzeuge: mit manueller Klimaanlage
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- Abb. 68 Manuelle Klimaanlage: Bedienelemente
Die Funktionen werden über die Drehregler und Tasten gesteuert. Die LED in der jeweiligen Taste leuchtet bei eingeschalteter Funktion.
Für ein behagliches Klima empfehlen wir Ihnen:
- in der warmen Jahreszeit die Temperatur so einzustellen, dass sie nur um wenige Grad unter der Außentemperatur liegt
- die Gebläsestärke gemäßigt einzustellen
- den Luftstrom nicht direkt auf die Person zu richten
Gewisse Einstellungen werden automatisch gespeichert und dem verwendeten Funkschlüssel zugeordnet.
- Manuelle Klimaanlage: Sitzheizung (Fahrerseite), Taste A/C.
Die Luftmenge kann mit dem Drehregler -1- in kleinen Stufen eingestellt werden. Um ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern, sollte das Gebläse stets auf kleiner Stufe laufen. Bei beschlagenen Scheiben empfiehlt sich eine höhere Gebläsestufe zu wählen und den Regler -3- auf
zu stellen.
zu stellen.
Die Kühlanlage arbeitet nur bei eingeschaltetem Gebläse. Bei ausgeschaltetem Kühlbetrieb wird die Luft nicht gekühlt und entfeuchtet. Dadurch können die Scheiben beschlagen. Bei kalten Außentemperaturen schaltet sich der Kühlbetrieb automatisch aus.
Die Temperatur kann mit dem Drehregler -2- in kleinen Stufen eingestellt werden.
Mit dem Drehregler -3- lässt sich die Luftverteilung einstellen.
In der Stellung
werden die Front- und Seitenscheiben entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Der Umluftbetrieb wird ausgeschaltet, kann aber durch erneutes Drücken der Taste
manuell wieder aktiviert werden.
werden die Front- und Seitenscheiben entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Der Umluftbetrieb wird ausgeschaltet, kann aber durch erneutes Drücken der Taste
manuell wieder aktiviert werden.
Die runden Luftaustrittdüsen im Cockpit sind einstellbar
Link►.
Um in der feuchten Jahreszeit ein Beschlagen der vorderen Seitenscheiben zu vermeiden, empfehlen wir die seitlichen Luftaustrittsdüsen zu öffnen und sie zur Seite zu neigen.
Im Umluftbetrieb wird die Luft im Fahrzeuginnenraum umgewälzt und gefiltert. Dadurch wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Wir empfehlen, beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau den Umluftbetrieb einzuschalten
►.
Der Umluftbetrieb wird in der Entfroststellung
ausgeschaltet.
ausgeschaltet.
Wird die Heckscheibenheizung bei eingeschalteter Zündung aktiviert, steuert das Batteriemanagement je nach Batterieladung, ob ein Einschalten möglich ist. Ansonsten funktioniert die Heckscheibenheizung bei laufendem Motor und wird in Abhängigkeit von der Außentemperatur nach etwa 10 - 20 Minuten automatisch ausgeschaltet.
Um die Heckscheibenheizung dauerhaft einzuschalten, drücken Sie die Taste
REAR länger als zwei Sekunden. Dies bleibt bis ca. 15 Minuten nach Ausschalten der Zündung gespeichert.
REAR länger als zwei Sekunden. Dies bleibt bis ca. 15 Minuten nach Ausschalten der Zündung gespeichert.