Audi TT Coupé Fahrerassisten... Assistenzsyst...  Geschwind...
Gilt für Fahrzeuge: mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Abb. 93 Bedienhebel: Geschwindigkeitsregelanlage
Abb. 93 Bedienhebel: Geschwindigkeitsregelanlage
Abb. 94 Display: Gewählte Geschwindigkeit
Abb. 94 Display: Gewählte Geschwindigkeit
Displayanzeigen des Geschwindigkeitsbegrenzers
-A- - Geschwindigkeitsbegrenzer ist passiv. Es wurde noch keine Geschwindigkeit gesetzt.
-B- - Geschwindigkeitsbegrenzer ist passiv. Eine eingestellte Geschwindigkeit befindet sich im Speicher.
-C- - Geschwindigkeitsbegrenzer ist aktiv.
Funktionsübersicht
Funktion
Bedienvorgang
Aktion
Einschalten
Wenn sich der Hebel in Position -2- befindet (gerastete OFF-Stellung), Hebel in Richtung -1- ziehen
Geschwindigkeitsregelanlage und Geschwindigkeitsbegrenzer sind betriebsbereit, jedoch noch nicht eingeschaltet. Das Fahrzeug befindet sich im Geschwindigkeitsregelanlagenmodus.
Geschwindigkeitsbegrenzer auswählen
Taste -B- drücken.
Es wird in den Geschwindigkeitsbegrenzermodus gewechselt. Dies wird mit dem Fahrerhinweis Geschwindigkeitsbegrenzer: ausgewählt bestätigt.
Geschwindigkeitsbegrenzer aktivieren
Taste -A- drücken.
Die aktuell gefahrene Geschwindigkeit wird als maximale Geschwindigkeit in den Speicher übernommen und der Geschwindigkeitsbegrenzer wird aktiviert.
Geschwindigkeitsbegrenzer-Regelung vorübergehend abschalten
Drücken Sie den Hebel in Richtung -2- (nicht gerastet).
Regelung wird vorübergehend abgeschaltet. Die Geschwindigkeit bleibt gespeichert.
Geschwindigkeitsbegrenzer-Regelung wieder aufnehmen
Ziehen Sie den Hebel in Position -1-.
Es wird auf die gespeicherte Geschwindigkeit begrenzt, sobald die aktuell gefahrene Geschwindigkeit niedriger als die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit ist.
Geschwindigkeitsbegrenzer-Regelung durch „Kickdown“ vorübergehend abschalten
Gaspedal über den Widerstand hinweg ganz durchtreten (z. B. zum Überholen). Bei Überschreitung der gespeicherten Geschwindigkeit erfolgt eine vorübergehende Abschaltung.
Regelung wird vorübergehend abgeschaltet. Während der Deaktivierung blinkt die Kontrollleuchte .Die Geschwindigkeit bleibt gespeichert. Die Regelung schaltet sich selbsttätig wieder ein, sobald die ursprünglich gespeicherte Geschwindigkeit unterschritten wird. Die Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
Wechsel zwischen Geschwindigkeitsbegrenzer und Geschwindigkeitsregelanlage (bei eingeschaltetem Geschwindigkeitsbegrenzer)
Taste -B- im Hebel drücken.
Es wird zwischen Geschwindigkeitsbegrenzer und Geschwindigkeitsregelanlage umgeschaltet. Die Umschaltung wird durch den Fahrerhinweis Geschwindigkeitsregelanlage: ausgewählt bestätigt. Die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit bleibt gespeichert und kann beim wieder Zurückschalten in die ursprüngliche Funktion wieder aufgenommen werden.
Gespeicherte Geschwindigkeit erhöhen
Hebel bis zur 1. Druckstufe kurz nach oben drücken -+-, um die Geschwindigkeit in 1 km/h Schritten zu erhöhen.
Geschwindigkeit wird auf den gespeicherten Wert begrenzt.
Hebel bis zur 2. Druckstufe kurz nach oben drücken -+-, um die Geschwindigkeit in 10 km/h Schritten zu erhöhen.
Gespeicherte Geschwindigkeit reduzieren
Hebel bis zur 1. Druckstufe kurz nach unten drücken ---, um die Geschwindigkeit in 1 km/h Schritten zu verringern.
Geschwindigkeit wird auf den gespeicherten Wert begrenzt.
Hebel bis zur 2. Druckstufe kurz nach unten drücken ---, um die Geschwindigkeit in 10 km/h Schritten zu verringern.
Geschwindigkeitsbegrenzer abschalten
Drücken Sie den Hebel in Position -2- (gerastet), oder schalten Sie die Zündung aus.
System wird ausgeschaltet. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird gelöscht.
Automatische Abschaltung
Wenn vom System ein Fehler festgestellt wird, der die Funktion des Geschwindigkeitsbegrenzers beeinträchtigen könnte, wird die Geschwindigkeitsbegrenzer-Regelung automatisch abgeschaltet und folgender Fahrerhinweis erscheint.
Geschwindigkeitsbegrenzer zurzeit nicht verfügbar. Siehe Bordbuch
Hinweis
Beim automatischen Abschalten aufgrund von Systemfehlern deaktiviert sich der Geschwindigkeitsbegrenzer aus Sicherheitsgründen erst dann vollständig, wenn das Gaspedal einmalig losgelassen wurde oder das System vom Fahrer bewusst deaktiviert wurde.

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