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- Fig. 256Habitáculo: Dotación de fusibles
N° | Consumidor |
F3 | Unidad de control del ESC |
F4 | Ordenador central (MIB-2) |
F5
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Gateway |
F6 | Alarma antirrobo |
F7 | Panel de mandos del climatizador, palanca selectora (cambio automático), calefacción independiente, bobina del relé de la calefacción de la luneta trasera |
F8 | Diagnóstico, conmutador para freno de estacionamiento, mando de las luces, sensor de lluvia y de luz, iluminación interior |
F9 | Módulo de conmutadores en la columna de dirección |
F10 | Pantalla |
F11 | Embrague Haldex |
F12 | MMI |
F13 | Unidad de control regulación de los amortiguadores |
F14 | Ventilador del climatizador |
F15 | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección |
F16 | MMI |
F17 | Cuadro de instrumentos |
F18 | Cámara de marcha atrás |
F19 | Unidad de control sistema de llave de confort |
F20 | Reglaje eléctrico del apoyo lumbar |
F23 | Iluminación exterior derecha, ordenador de a bordo (derecha) |
F25 | Puerta(s) del lado del conductor (p. ej. elevalunas eléctricos) |
F26 | Calefacción de los asientos |
F28 | Hembrilla para medios AMI High |
F29 | Ordenador de a bordo |
F31 | Ordenador de a bordo, izquierda |
F32
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Sistemas de asistencia al conductor |
F33
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Airbag |
F34 | Relé para tomas de corriente, sonido interior, conmutador para luz de marcha atrás, sensor de temperatura, sensor del nivel de aceite |
F35 | Diagnosis, regulación del alcance de las luces, sensor de la calidad del aire, retrovisores con ajuste automático para posición antideslumbrante |
F36 | Luz de curva derecha / faro LED derecho |
F37 | Luz de curva izquierda / faro LED izquierdo |
F38 | Unidad de control del motor, unidad de control del ESC |
F39 | Puerta(s) del lado del acompañante (p. ej. elevalunas eléctricos) |
F40 | Encendedor, tomas de corriente |
F41 | Relé SCR y unidad de alimentación |
F42 | Cierre centralizado |
F43 | Ordenador de a bordo |
F45 | Asiento de reglaje eléctrico del lado del conductor |
F49 | Motor de arranque, sensor del embrague |
F50 | Válvulas del ESC |
F53 | Calefacción de la luneta trasera |
Los asientos eléctricos* van protegidos por medio de fusibles automáticos que vuelven a conectarse automáticamente tras unos segundos, una vez eliminada la sobrecarga.