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Valable pour les véhicules : avec clé confort
La touche START ENGINE STOP permet de mettre le contact d allumage et de démarrer le moteur.
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- Fig. 73 Console centrale : touche START ENGINE STOP
Mettre/couper le contact d’allumage
Pour mettre/couper le contact d allumage, pressez la touche START ENGINE STOP sans appuyer sur la pédale d embrayage (boîte de vitesses mécanique) ou sur la pédale de frein (boîte de vitesses automatique). Lorsque le contact d allumage est mis, le moteur d un véhicule diesel est préchauffé.
Démarrage du moteur
Boîte de vitesses mécanique : appuyez à fond sur la pédale d embrayage et amenez le levier de vitesses au point mort.
Boîte de vitesses automatique : appuyez sur la pédale de frein et amenez le levier sélecteur en position P ou N
►.
Pressez la touche START ENGINE STOP
fig. 73►. Le moteur démarre.
Sur les véhicules diesel, il se peut que le moteur démarre quelques instants plus tard lorsqu il fait froid. Pour cette raison, appuyez sur la pédale d embrayage (boîte de vitesses mécanique) ou sur la pédale de frein (boîte de vitesses automatique) jusqu à ce que le moteur démarre. Le préchauffage a lieu lorsque le témoin
est allumé.
est allumé.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, la procédure de démarrage est automatiquement interrompue au bout de quelques instants. Répétez la procédure de démarrage.
Système start/stop
Veuillez tenir compte des informations indiquées dans le chapitre suivant
lien►.
- Ne laissez jamais tourner le moteur dans une pièce fermée - risque d intoxication !
- Ne coupez jamais le moteur avant que le véhicule ne soit complètement à l arrêt.
- Le servofrein et la direction assistée fonctionnent uniquement lorsque le moteur tourne. Vous nécessitez plus de force pour braquer ou freiner lorsque le moteur est coupé. Comme vous ne pouvez pas braquer ou freiner comme à l accoutumée, il existe un risque important d accident et de blessure.
ATTENTION
Évitez les régimes élevés, les parcours à pleins gaz ainsi que les fortes sollicitations tant que le moteur n a pas atteint sa température de fonctionnement - risque d endommagement du moteur !
Nota
- Après le démarrage du moteur froid, des bruits prononcés peuvent se manifester brièvement, car il faut tout d abord qu une pression d huile s établisse dans le système de compensation hydraulique du jeu des soupapes. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
- Si vous quittez le véhicule lorsque le contact d allumage est mis, ce dernier sera coupé après un certain temps. Veuillez tenir compte du fait que les consommateurs tels que l éclairage extérieur seront également éteints.