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Valable pour les véhicules : avec roue de secours plate (roue d urgence)
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- Fig. 245 Coffre à bagages : roue de secours
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- Fig. 246 Roue d urgence (exemple)
L utilisation de la roue d urgence ne doit être que provisoire. Faites contrôler et, le cas échéant, remplacer la roue endommagée le plus rapidement possible dans un atelier spécialisé.
L utilisation de la roue d urgence est soumise à certaines restrictions. La roue d urgence a été spécialement mise au point pour votre type de véhicule. C est pourquoi il ne faut pas l intervertir avec la roue de secours d un autre type de véhicule.
Retrait de la roue d urgence
Dévissez la molette
fig. 245►-1- en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre.
Retirez la roue d urgence.
Retrait du cric
Relevez le cache, côté droit du coffre à bagages et prenez le cric.
Chaînes à neige
L utilisation de chaînes à neige sur la roue d urgence n est pas autorisée pour des raisons techniques.
Si l utilisation de chaînes à neige est indispensable, il faut, en cas de crevaison d un pneu avant, monter la roue d urgence à la place de l une des roues arrière. Équipez la roue arrière déposée de chaînes à neige et montez-la à la place de la roue avant défectueuse.
AVERTISSEMENT
- Après le montage de la roue d urgence, il faut vérifier le plus rapidement possible la pression de gonflage - risque d accident ! Vous trouverez la pression de gonflage des pneus fig. ►.
- Ne roulez pas à plus de 80 km/h avec la roue d urgence - risque d accident !
- Avec la roue d urgence, évitez les accélérations à pleins gaz, les freinages brusques et ne prenez pas les virages à vive allure - risque d accident !
- Ne roulez jamais avec plus d une roue d urgence plate - risque d accident !
- Ne montez pas de pneu normal ni de pneu hiver sur la jante de la roue d urgence.