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Le câble de dépannage doit être branché dans l ordre correct !
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- Fig. 247 Compartiment-moteur : raccords de chargeur et de câble de dépannage
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- Fig. 248 Démarrage de fortune avec la batterie d un autre véhicule : A – batterie déchargée, B – batterie fournissant le courant
Le procédé de raccordement des câbles de dépannage décrit ci-après se rapporte au dépannage de votre véhicule.
Mesures préliminaires
N effectuez pas de démarrage de fortune avec une batterie gelée ! Remplacez une batterie gelée !
Serrez le frein de stationnement et mettez le point mort si votre véhicule est équipé d une boîte de vitesses manuelle ou mettez le levier sélecteur sur la position P si votre véhicule est équipé d une boîte de vitesses automatique.
Désactivez tous les consommateurs et coupez le contact des deux véhicules.
Brancher/débrancher les câbles de dépannage
Pour l aide au démarrage, ouvrez le capuchon du pôle plus.
Fixez une extrémité du câble de démarrage rouge au pôle (+) -1-
fig. 248► dans le dispositif d aide au démarrage -A- de votre véhicule.
Fixez l autre extrémité du câble de dépannage rouge au pôle (+) -2- de la batterie fournissant le courant -B-.
Fixez une extrémité du câble de démarrage noir au pôle (-) -3- de la batterie fournissant le courant -B-.
Fixez l autre extrémité du câble de démarrage noir au pôle (-) (tête de vis) -4- dans le dispositif d aide au démarrage -A- de votre véhicule.
Disposez les câbles de dépannage de manière qu ils ne puissent pas s enrouler autour de pièces qui tournent dans le compartiment-moteur.
Démarrage du moteur
Démarrez le moteur du véhicule dont la batterie fournit le courant et faites-le tourner au ralenti.
Démarrez ensuite le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée et attendez entre deux et trois minutes jusqu à ce que le moteur tourne « rond ».
Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout de 10 secondes et répétez l opération après env. 30 secondes.
Activez la soufflante de chauffage et le dégivrage de la lunette arrière sur le véhicule qui a bénéficié du démarrage de fortune afin d éliminer les crêtes de tension survenant lors du débranchement. Les phares doivent être éteints !
Lorsque les moteurs tournent, débranchez les câbles exactement dans l ordre inverse de celui décrit dans
lien►. Veillez à ce que les câbles ne parviennent pas dans les parties mobiles du moteur.
Fermez le capuchon au pôle plus.
Désactivez de nouveau la soufflante de chauffage et le dégivrage de la lunette arrière.
AVERTISSEMENT
- Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se toucher. De plus, le câble de dépannage branché sur le pôle positif de la batterie ne doit pas entrer en contact avec des pièces conductrices de courant du véhicule - risque de court-circuit.
- Ne vous penchez pas au-dessus des batteries - risque de brûlure !
- Les bouchons des cellules de batterie doivent être serrés à fond.
- Mettez la batterie à l abri des sources de feu (flamme nue, cigarettes allumées, etc.) - risque d explosion !
- Si vous devez dépanner un autre véhicule, disposez les câbles de dépannage de manière qu ils ne puissent pas s enrouler autour de pièces qui tournent dans le compartiment-moteur.
ATTENTION
Le procédé de raccordement des câbles de dépannage décrit ci-avant se rapporte au dépannage de votre véhicule. Si vous aidez un autre véhicule à démarrer, ne branchez pas le câble négatif (–) au pôle négatif de la batterie déchargée mais à une pièce métallique massive vissée au bloc-moteur ou au bloc-moteur lui-même. Si la batterie du véhicule en panne n est pas purgée vers l extérieur, le gaz détonant risque de provoquer une explosion.
Nota
- La batterie de votre véhicule est purgée par l extérieur, les gaz de batterie sont ainsi dirigés vers l extérieur du véhicule.
- Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique suffisant.