|
-
- Afbeelding 29Bestuurdersportier: Slotcilinder
-
- Afbeelding 30Bijrijdersportier: Noodvergrendeling
Als de centrale vergrendeling uitvalt, moeten de portieren met de noodsleutel of de reservesleutel apart worden ont- en vergrendeld.
Bestuurdersportier ont- en vergrendelen met de noodsleutel
Noodsleutel verwijderen
link►.
Om het bestuurdersportier te ontgrendelen, draait u de sleutel in ontgrendelingsstand -A-
Afbeelding29►.
Om het bestuurdersportier te vergrendelen, brengt u de keuzehendel in stand P (automatische versnellingsbak) en draait u de sleutel eenmaal in vergrendelingsstand -B-
►.
Bijrijdersportier vergrendelen met de noodsleutel
De noodvergrendeling bevindt zich aan de kopse kant van het bijrijdersportier. Deze is alleen bij geopend portier zichtbaar.
Noodsleutel verwijderen
link►.
Afdekkap uit de opening trekken
Afbeelding30►.
De sleutel in de gleuf in de binnenkant steken en tot tegen de aanslag naar rechts (rechterportier) resp. naar links (linkerportier*) draaien.
Nadat het bijrijdersportier is gesloten, kan het niet meer van buitenaf worden geopend. Het portier kan van binnenuit worden geopend door aan de slotgreep te trekken.
Geldt voor wagens met alarmsysteem*: bij van buitenaf vergrendelde wagen met ingeschakeld Safelock* mogen er geen personen - vooral geen kinderen - in de wagen achterblijven, omdat de portieren en ruiten van binnenuit niet meer kunnen worden geopend
link►. Vergrendelde portieren maken het hulpverleners moeilijk om in geval van nood in de wagen te komen - levensgevaar!